終於現身！ HONDA首度公開新世代Civic Type R
九月日本上市
記者：haya 2022-07-21 | |
選在Civic問世五十周年與Civic Type R問世25周年的時間點，HONDA七月份首度公開了將在九月上市的新一代Civic Typr-R。這次主要是公開車子的內外裝部分，至於價格與詳細規格配備都不在公布之列，但在性能上的進化仍有做一些說明。
第六代新Civic Type R開發理念是在承繼前代的「Ultimate SPORT」之下繼續進化至「Ultimate SPORT 2.0」，不僅是追求速度，還要能提供車主舒適與愉悅的駕駛樂趣，朝向高級跑車的定位邁進。
外觀上，以現行Civic掀背車型為基礎，但除了車頂與前車門外鈑件都大幅刷新前後輪拱外擴，帶出頗具一體感的低趴身形，在提升空氣動力表現之外也更能凸顯高級跑車的氣息。
內裝承襲了Type R一貫的風格以紅色的跑車座椅、車室地毯與座椅安全帶來傳達其性能屬性，讓車主一坐進車內情緒就亢奮起來。前方控台則以黑色為基調，駕駛介面也盡量集中讓駕駛者好閱讀與操作。前座的跑車座椅採取多面體的3D立體形狀設計，在進行激烈操駕時能給予駕駛者優異的支撐，且以摩擦係數較高的類麂皮材質包覆，降低車輛在高G值動態下駕駛者身體的滑動。
儀錶除了通常的顯示畫面外，還追加了Type R專屬的「+R mode」畫面，特別重視在賽道上激烈操駕時也能夠瞬間判讀資訊，畫面上半部的轉速錶採用計量條的設計目光不用直視就可以很直覺地判讀。檔位顯示也是大字體配置於中央非常易讀。
至於大家最關心的動力部分，新Civic Type R所搭載的2.0升VTEC渦輪引擎會比前代馬力更大（前代為320hp），同時油門反應也更快。主要的改良點包括了進排氣VTEC機構、進氣側的VTC、電動排氣閥門、更高效率低遲滯的渦輪增壓器、輕量化二成左右的飛輪與全轉速域的降檔引擎轉速匹配系統等。
六速手排提升了操作手感且在換檔邏輯上更能配合引擎轉速發揮動力輸出。更為進化的車身空氣動力特性讓車子產生充分且高平衡度的前後下壓力。輕量高剛性的車體在高速行駛時也有高度的穩定性。
新Civic Type R還搭載了「HONDA LogR」即時車輛資訊機能，透過與智慧手機的APP連線，可直接讀取賽道走行的數據或是將行駛的影像分享給朋友觀看，讓Type R的樂趣一直延續到下車後。新Civic Type R今年九月會在日本當地上市，歐規車型則要等到明年初在歐洲上市。
