純粹為了展示武力,保時捷打造具備越野功能的特殊911

記者:Dean 2022-11-04

保時捷正在智利奧霍斯-德爾薩拉多山的山坡上,針對透過專案實驗打造的911進行一連串測試,經過底盤改裝、升高車身高度以及換上越野輪胎,讓911輕鬆攀登高山。奧霍斯-德爾薩拉多山是地球最高的火山,標高達到6,891公尺,而此次對於車輛進行測試的高度達到6,007米。原廠表示,這輛車並不會量產,只是象徵保時捷品牌勇於冒險的品牌精神。

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「我想,世界上超過我們高度的交通工具應該就只剩飛機了吧!」保時捷官方車手Romain Dumas說道。保時捷為了打造這輛實驗性質的原型車下足功夫,使用911 Carrera 4S為基礎,動力方面為一具水平對臥六缸渦輪增壓引擎作為核心,可輸出443匹最大馬力。確保在崎嶇路面行駛時,散熱系統不會因為障礙物碰撞而損傷,冷排被移至更高的位置。

跑車的離地高度很難有任何穿越能力,因此保時捷加高了911的懸吊系統,更換門式傳動系統與大尺寸全地形輪胎,離地高度達到350mm。傳動系統換上更大終傳降低傳動比,低速行駛創造出較大扭力易於爬坡,車身下緣添加特殊芳綸纖維材質的護板,保護車身部件不會受到鋸齒狀岩石的傷害。另外,該車配備一種名為Porsche Warp-Connector的裝置,透過傳統機械連接方式,讓四個車輪保持最佳抓地力。
傳動系統為七速手排變速箱,具備手動切換的差速器鎖和先進的線控轉向系統,有助於提供出色的牽引力和轉向性。最重要是在車頭前方增設一組絞盤,當遇到車輛受困便可發揮脫困救助能力,結合寬310mm的全地形輪胎,也能爬上6,007公尺的高峰。
保時捷表示,並未打算量產或販售這款特殊訂製車,它的出現只是證明保時捷秉持不斷進步企圖心,911在賽道的性能已經得到消費者認可,對於非鋪裝道路的惡劣環境,保時捷也想要征服。或許這輛特殊訂製車並不會量產,但在測試中所得到的數據,對後續的休旅車產品很有幫助,也有機會運用在達卡拉力上。