Lamborghini Temerario在台上市 售價1798萬元起
記者：Alegna 2025-01-16 | |
嘉鎷興業在台發表Huracan的後繼車款Temerario，讓台灣成為亞洲繼日本之後第二個推出此車型的市場。全新Temerario將力量與美感融為一體，換上高性能V8油電動力並結合三馬達設計，具備零百加速2.7秒與343km/h的極速性能，全新內裝也提供了日常使用的便利性。
▲Lamborghini全新高性能電氣化車款Temerario在台上市，售價1798萬元起。
Temerario是Lamborghini繼Revuelto之後，第二款高性能混合動力超級跑車HPEV車型，搭載4.0升V8雙渦輪增壓與三組電動馬達，綜效輸出達920CV，最高轉速高達1萬轉，極速更有343km/h的表現，0-100km/h加速則縮減到2.7秒。
革新的動力架構，讓這款車也能擁有原本僅在自然進氣引擎才能享有的線性輸出與高轉速特性，該具V8雙渦輪增壓引擎在9000轉至9750轉之間可輸出800CV最大馬力，並於4000至7000轉之間提供730Nm峰值扭力，且在換檔期間持續作動，換句話說，從低轉速直達萬轉可以一氣呵成。
位於V型引擎之間的兩組大型增壓器提升了引擎的效率與性能表現，渦輪系統配備同級最大的渦輪及壓縮機葉輪，透過電子控制的廢氣旁通閥與輪速感應器進行精準操控，最大增壓值達2.5bar。
這款車採用賽車級平面曲軸和乾式油底殼設計，產生獨特的聲浪，特殊處理的搖臂更可承受10000rpm極限轉速。在三組電動馬達協力下，共同產出的920CV以前所未有的方式展現性能與駕駛體驗的全新境界。
鋰電池組位在中央通道，有效降低車身重心，其總容量達3.8kWh，可支援7kW充電柱快速充電，30分鐘即可充飽，此外也能透過前軸再生制動或V8引擎回充電量。
Temerario搭載LDV 2.0車身動態整合系統，確保急彎與高速下的穩定及靈活，煞車時還可讓電動前軸與馬達同步，減輕煞車負擔。全新八速變速箱採橫置佈局，位在V8引擎後方，駕駛在煞車時若按住左側換檔撥片，變速箱將依序降檔，讓駕駛感受檔位切換時的節奏感。
外型設計上，幾何六角形元素貫穿全車，保有品牌銳利線條特色，其中六角形日行燈具有極高辨識性，並巧妙結合雷達感測器與空氣導流通道。此外，頭燈下方可見空氣通道，為前軸煞車提供更好的散熱效果。
座艙以低座椅位置、輕薄的儀錶和方向盤的傾斜角度，都呈現出戰鬥機或賽車般的操作體驗。內裝以碳纖維、皮革和超細纖維作為材質，而啟動鈕、電子排檔桿和方向盤上方紅色指示線，都彰顯其運動氣息和動感美學。
中控台提供放置手機與錢包的空間，方向盤左側還有模式選擇器，下方則是車身挺舉按鈕和方向燈開關，同時提供一鍵啟用Launch Control起步控制的功能。
Temerario還配備副駕專用的資訊顯示螢幕，讓乘客也能與駕駛互動，至於8.4吋中控觸控螢幕還支援滑動操作與主題個性化設定，能如操作智慧手機一樣，將應用程式與資訊從中央顯示幕滑到駕駛或副駕駛的專屬顯示螢幕。
Temerario擁有更寬敞的內部空間，其中頭部增加34mm，腿部增加43mm，視野改善4.8度，即使身高200cm的駕駛者也能戴著安全帽激烈奔馳。前行李廂具有112公升容量，座椅後方也有可收納日常用品的空間，讓超級跑車也能獲得良好的實用性。
原廠並提供一系列選配服務，包括可減輕12.65公斤的Alleggerita極致輕量套件，加上輕量化內裝和碳纖維輪圈，總重可減少超過25公斤
這款車是為追求駕駛樂趣而生，光是駕駛模式就多達13種，其中包括了首次導入的Drift模式，可讓車輛在可控的狀況下甩尾入彎；Drift模式有三種級別調整，從初級的輕微甩尾到進階者專屬的大幅甩尾角度，可謂以科技讓駕駛獲得最大成度的樂趣與激情。
