RENAULT Megane II 三門/五門版正式問世
記者：HAYABUSA 2002-07-24 | |
雷諾(RENAUT)第二代Megane車系於日前正式對全球媒體發表。從代號X84新車計畫衍生的Megane車系，實際上包含七款不同的車型。二代Megane採用了與日產(NISSAN)所共同研發的C型底盤(C Segment車型共用底盤)，並搭載了許多最新科技。此外，於2001年法蘭克福車展中首次亮相之Talisman概念車上的「觸控設計」也首次運用於其上。二代Megane預計銷售於全球75國，並以佔有歐洲中型房車市場13%為目標。
二代Megane總研發時程僅29個月(相較於第一代Megane耗時達46個月)，是雷諾車系中開發時間最短的。新車在開發時所有任務小組全部齊集於雷諾科技中心；這項X84計畫的總投資金額則達到21億歐元。
外觀方面，除了車頭自引擎蓋延伸至二側葉子板上方的前衛線條外，尾部造型更是有如Avantime的翻版一樣。而源出於Talisman概念車，符合人體工學、視覺及觸覺的細部零組件設計也是二代Megane的特徵：如細緻的儀表板、光滑柔軟的門把和排檔頭，以及飛機推進桿造型的手煞車拉桿等。
動力系統方面包含三具汽油引擎以及兩具柴油引擎，柴油引擎配置電子控制系統透過EGR排放空氣再循環以限制氮氧化合物的污染排放。五具引擎皆符合Euro 4期排污標準：
•1.4L 16V：最大馬力98hp/6000rpm、最大扭力：13kg-m/3750rpm。平均油耗為14.9km/l
•1.6L 16V：經過重新調校，搭配一組全新的電腦，一組新的調節氣門諸元及可變氣門正時系統等，最大馬力115hp/6000rpm、最大扭力15.8kg-m/4200rpm，平均油耗14.7km/l
•2.0L 16V：將Vel Satis所搭載之2.0升引擎重新修改調校設定而成，最大馬力：136hp/5500rpm，最大扭力：19.8kg-m/3750rpm，平均油耗12.5km/l。
•1.5L dCi：最大馬力：80hp/4000rpm，最大扭力：19.3kg-m/2000rpm，平均油耗21.7km/l。
•1.9L dCi：最大馬力120hp/4000rpm，最大扭力27.9kg-m/2000rpm，平均油耗：18.5km/l。
巡航舒適性
二代Magane在長途巡航時具有優異的靜肅舒適性，全景式天窗則提供明亮的車室；兩款Keyless晶片鑰匙可供選配，一為觸控式車門啟閉，一為自動感應式車門啟閉。氙氣頭燈光束高度會隨著車速自動調整，車速感應式電動輔助轉向系統、定速巡航、車速限制器等則列為選用配備。車室方面則有Authentique、Expression、Dynamique、Privilige四種內裝設定以及Pack、Confort、Luxe三種配備等級可供選擇。
安全性
新一代Megane與二代Laguna同樣搭載第三代SRP雷諾專屬乘員保護系統，包含二段式氣囊、具雙負荷限制器及束力加強器的智慧型安全帶、Bosch ABS 8.0防鎖死煞車系統與電子煞車力道分配系統、ESP電子車身穩定系統、ASR電子循跡控制系統等。
