VW Magellan 以麥哲倫之名定義全新級距 記者：Kevin 2002-09-09

集合豪華房車、MPV以及SUV三種極緻功能於一體的VW概念車∼Magellan正企圖以多重屬性、多重天賦的先天設計，攻佔新世紀的休閒概念。這部以葡萄牙冒險家∼麥哲倫為名的概念車，使用VW的W8引擎，最大馬力為275hp，同時搭載主動式液壓避震器控制的懸吊系統。這些功能聽起來像是部SUV，但Magellan可不只如此，正所謂車如其名，麥哲倫冒險家的精神正是此部概念車的最佳寫照。

一車多用途只是Magellan基本概念起源，其前身正是VW備受矚目的Microbus(MPV)以及AAC(Pick-up)兩部概念車，集合MPV與小貨卡的概念，融合為一個全新且獨特的車輛級距，巧妙地融合三種屬於不同"世界"的功能∼房車豪華舒適、SUV的越野性能以及MPV的空間特性，開創了前所未有的嶄新風貌。
Magellan全長4685mm，寬1860mm與一般的中型SUV相當接近，而高度為1620mm則為全新的概念∼比SUV或者MPV都略低些，比Estate旅行車稍微高些，可說專為那些需要多種功能的車主而量身打造，簡而言之，Magellan的新時代概念包括︰稍高的座椅位置、全功能的越野力、高質感的內部陳設以及充裕的行李空間。此外，運用高科技來塑造此獨特的屬性，有別於車壇泛泛之輩，更是Magellan風格獨具之處。誇張的輪拱強調其越野特質，19吋六爪輪圈搭配MICHELIN輪胎並具有PAX防爆胎功能，意味著Magellan不需多浪費空間擺放備胎。

內裝設計顯得非常明亮而舒適，空間的使用概念取自MPV以及Microbus概念車，不但造型前衛，還具有相當高的質感以及強烈的配色與材質感覺，如座椅與內裝儀表使用對比色的皮革，操控面板與按鈕則閃耀著鋁合金的金屬光澤。儀表台「懸浮」於1.1公尺長的橫桿上，四周露空且覆以黑色材質避免反光，資訊辨識極為清晰，車內主要機能的控制按鈕也對稱地設置於中央，左右兩側乘客都受到同樣禮遇。Tiptronic變速系統當然是Magellan的標準配備，中央的排檔桿只剩下小小的一截，當然也可以在方向盤上進行換檔控制。正如儀表的設計概念，座椅的下方也是空空如也，就像懸浮在半空中，貫穿前後車室的「中央扶手」明確地將車內分割為六個座位，塑造區隔空間的舒適感。前兩排座位都是獨立座椅，不但造型出眾且盡可能地輕、薄以增加空間的利用性，第三排座椅在不使用時也可折疊起來藏在地板內。整體看來，Magellan把SUV、MPV以及Estate的特質「三合一」最佳化之後，是否能切入市場的空隙甚或引領潮流，就讓我們期待何時推出量產版本吧！

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