【國外新車】GMC Envoy XUV 記者：SE 2002-10-04

近年來在汽車產業界，出現了越來越多難以使用傳統車種分類方式區隔的新車，無論是幾種車種混種或是原創性的新車款，而在這些領域之中，SUV或許可以說是最多變的一類，或許這得歸功於SUV原本就是個多變性的車輛類別。為了提升這倒門檻，GM旗下的卡車/休旅車專門品牌GMC最近公開了他們最新的一款混種車作品、Envoy XUV，整合了休旅車的封閉式車體與小卡車的載物貨台，的確是款很難用傳統的車輛分類方式去說明的嶄新嘗試。

全新發表的Envoy XUV是款以GMC非常受肯定的中型SUV車系Envoy作為基礎，進一步開發而成的新型衍生款式。雖然從外觀上猛一看，會認為XUV似乎與一般的Envoy沒什麼不同，但其實隱藏在XUV那電動滑動後車頂之下的，並非是一般SUV車種那鋪了地毯、與乘客空間直接相連的置物區，而是一個利用特殊中央隔門（Midgate）與車室分離、反而更類似小卡車載物貨台的區域。



只要一個按鈕，XUV的車主可以輕易地把這輛車原本封閉在車頂底下的後方貨台轉變成上空的空間，而得以容納得下任何長度太長、高度太高、原本是根本塞不進SUV車室裡面的貨物，例如冰箱等等。除此之外，XUV上也配備了新一代的Midgate中央隔門，這種由GM原創並且專利、像是卡車後隔牆但可以獨立開啟的特殊車門，將XUV在置物空間的多變上又更提升了一級。中央隔門上的車窗可以電動升降，操作上只需一個按鍵即可完成，當車窗升起時，XUV的乘客室與後方貨艙之間是完全分離而密閉的（也因此縱使後滑車頂開啟，乘客也不會感覺到車外傳來的風切噪音）。相反地，如果將車窗降下、翻倒後座並且將Midgate倒下，那麼XUV將可以提供出一個加長的置物空間，足以容納得下4×8平方呎的物體，幾乎與一般的卡車在容納能力上不相上下。

除了空間變化性之外，XUV的後置物區另外一個特色是它擁有車廠方面稱為『QuickDrain』的快速排水系統，能夠在每秒內排除22立方英吋的水，言下之意，縱使你嘗試在XUV內放置了會弄髒車內的物品，例如沾滿泥漿的樹苗之類的東西，也可在稍後用水龍頭直接沖洗XUV的後車室（當然，記得把中隔門給緊緊關上），而不必擔心愛車變成水鄉澤國。後車室在實用性方面的配備還包括了四個用來固定各種形狀貨品的固定環，如果需要，車主還可進一步選用GM提供的原廠配件，將XUV的貨台改變成自己需要的狀態以便利使用。



XUV的新奇之處尚不只如此，事實上，他那既可放倒又可側開的尾門也是業界裡面少見的新穎設計。利用特殊的門樞固定方式，XUV的雙用尾門在尾窗完全降下時，能夠完全放平下來便利貨物的盡出，但除此之外也能向右側開，以便在車輛間距不足的狹窄位置進行裝卸貨的工作，而在XUV的便利成績單上又添一筆加分。

在介紹完這些XUV在實用方面的特色之後，最後要稍微補充的是新車款在基本機械方面的設定。底盤方面，XUV完全是與多次獲獎的Envoy共用底盤機械結構與同樣的高水準內裝，而在動力方面則有兩款不同的選擇。入門車型搭載的是屬於GM旗下新一代Vortec系列引擎的4.2升直六單元，擁有275hp的馬力與38.1kgm的扭力輸出。至於那些需要使用XUV來進行重物拖行的車主，則可進一步選擇排氣量更大的全鋁合金Vortec 5300 V8引擎，馬力輸出小幅增加到285hp，但扭力則提升到45.0kgm之譜。無論是哪款動力系統，都搭配了GM旗下使用廣泛的Hydra-Matic 4L60-E荷重型四速自排系統。



GMC Envoy XUV將會在九月時的德州博覽會中進行正式的公開，而實際上的製造動作則是在明年年中開始，於GM位於美國奧克拉荷馬市的組裝廠、以2004年式的身份製造銷售。

豪華中大型房車新思維！AUDI A6 e-tron九月歐洲開始接單