在往後的新產品陣線中,BMW將要導入新的命名方式,也就是要恢復該廠早期雙門車系採用雙數型號的傳統。因此,即將在九月時巴黎車展中亮相的全新一代、用來取代Z3雙門敞篷小跑車的新車款,自然順理成章地以Z4之名登場了!
新登場的Z4實際上就是用來取代1995年時登場、銷售已有一段時日的Z3之後繼車款,與它的前輩同樣,Z4也擁有古典的長車頭短車尾,長軸距配合上短懸伸之FR體態,再加上極低的乘坐高度,Z4可以給予駕駛人的那種速度感與樂趣是可以預期的。在外觀上,Z4完全繼承了X Coupe概念車乃至於Z9等車款嶄新的造型觀念,凹凸有緻的體態,堅硬的稜角配合圓滑的鈑件表面,設計師似乎特別在強調當光線灑落在Z4的身軀上時,那種光與影交錯分佈的互動感覺。
根據車廠的規劃,Z4共有兩種不同排氣量的直列六缸動力單元,分別為Z4 3.0i上那具具有特殊排氣聲浪調校、輸出231hp的3.0升直六,擁有250km/h的極速,以及Z4 2.5i上輸出192km/h、極速235km/h的2.5升直六。Z4搭載了新3系列上那具改良過的多連桿後軸,初期的變速箱設定分別為3.0i的六速手排與2.5i的五速手排,當然,附有動態換檔程式(Dynamic Shift Program,DSP)的五速自排也是可以選用的。動態駕駛控制(Dynamic Drive Control,DDC)確保Z4擁有更為即時的油門反應與直接的轉向感。
在Z4的標準配備名單內將可以看到包括真皮跑車方向盤、翻滾安全防護與車內許多大大小小的儲物空間機能。除此之外,BMW也開出了一系列配備提供車主選用,包括配有16:9螢幕的先進導航系統,頂級、有配合敞篷車而設計的低音重製功能之高傳真音響組,與車用行動通訊系統。
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