MAZDASPEED Protege燃燒北美大陸

全面入侵兩萬美金內北美性能車市場

記者:Derral C 2002-12-15

北美性能小型房車又添一悍將,MNAO(Mazda North American Operations)日前針對旗下產品Protege推出渦輪增壓車型「MAZDASPEED Protege」,於今年第四季問世燃燒北美大陸。同時,這也是MAZDA附屬性能品牌MAZDASPEED頭一次進駐市場,藉由Protege的強化版本創造話題,也為今後MAZDA在當地開闢新戰局。


▲渦輪增壓車型「MAZDASPEED Protege」,於今年第四季問世燃燒北美大陸。

這款新車乃延續去年上市的Protege MP3特殊版本基礎,原廠為其底盤、驅動系統和動力單位予以改進,將其駕駛樂趣進一步延伸,企圖籠絡北美性能小車的玩家。為了強調其血統純正和價值,原廠對外表示限量兩千部,主要銷售範圍包括美國和加拿大等地,車型特色中,除了擁有中冷器和渦輪增壓外,還有限滑差速器、Potenza RE040 215/45ZR17低扁平比輪胎、四輪碟煞和Racing Hart十七吋鋁圈等。



▲馬力一舉向上推進至170hp/6000rpm、最大扭力為160/3500rpm,北美汽車雜誌加速測試,零到六十英哩可在7.6秒完成。

在開發過程中,MAZDA特別邀請著名的車輛改裝廠Callaway加入研發行列,專事研發這具2.0四缸引擎的動力改善工程。根據資料指出,在追加一顆Garrett T25渦輪後,馬力一舉向上推進至170hp/6000rpm、最大扭力為160/3500rpm,北美汽車雜誌加速測試,零到六十英哩可在7.6秒完成。另外,並採用TOCHIGI SANGYO KK的限滑差速器,和運動版離合器片讓動力傳遞更為直接,另一方面亦換裝高輸出排氣管以改善排氣效率。至於懸吊系統部分,MAZDA研發小組也注重新車款的底盤性能,同樣的麥花臣柱式結構設計,重點是因應動力的增加,加裝前後防傾桿並設定彈簧為高係數,原廠使用的是TOKICO的運動型減震筒。MAZDA指出,經過改良的底盤設定,將可增加行駛路感,使駕駛者清晰掌握路況且推進彎道極限。



▲原廠正式報價19,980美金市場鎖定同級對手,包括DODGE Neon SRT-4、VW Golf GTi、HONDA Civic Si、FORD Focus SVT(ST170)、NISSAN Sentra SE-R等。

新款MAZDASPEED Protege從引擎本體到外觀,均使用不少高檔改裝品,其實車內一樣是身價不凡。首先原廠加裝四百五十瓦出力的KENWOOD 「KDC-MP919 MP3」音響系統取悅乘客,從NARDI三幅方向盤、白底儀錶板、出自SPARCO的兩張桶型真皮座椅到排檔頭,均為令人垂涎的改裝聖品。加上腳底的油門、煞車和離合器踏板亦是閃閃發光的鋁合金材質,可見從裡到外都不含糊!有鑑於多數人對改裝車的認定和誤解,MAZDA原廠對這批充斥改裝品的特殊式樣車,釋放出三年五萬英里之保固期強調誠意,這同樣包含全車炫目的各項改裝部件。該車目前已經在北美正式上市,原廠正式報價19,980美金市場鎖定同級對手,包括DODGE Neon SRT-4、VW Golf GTi、HONDA Civic Si、FORD Focus SVT(ST170)、NISSAN Sentra SE-R等。