JEEP Wrangler 4.0正式登台
帶您踏上充滿探索樂趣的旅程
記者：攝影/Vincent 2002-12-27 | |
相信車迷心目中最具Jeep品牌原創精神的車款就是Wrangler。這款最為桀驁不馴與永不妥協的越野車款，其獨一無二及開放自由的產品風格，大剌剌地傳達給消費者，它絕對可以帶來其他車款無法匹配的駕駛樂趣、自由的感覺與令人鼓舞的氣氛，這種產品特質，直搗大部份消費者心底的最深處。
2003年式Jeep Wrangler提供更精緻化的乘駕感受
戴姆勒克萊斯勒集團在2003年式的Wrangler內外各處均有小幅度的精進動作，不過整體上仍保留身為Jeep正字標記的產品精神。
2003年式車款部份，原廠多增加了四種車色，共計有十種顏色可供消費者選擇；車型方面，有上自最頂級的Rubicon，到Sahara、Sport、X及SE等四種車型。此次在國內越野車迷的熱切呼聲下，台灣戴姆勒克萊斯勒首次引進大排氣量4.0L的Sport車型，國內消費者將有帝王金、烈焰紅、精湛藍、桂冠綠及晶鑽黑等五種車色可挑選。
在內外裝部份，方向盤由原本的二幅式改為四幅式設計，中控台面板及按鍵設計圓潤化，車外照後鏡外型圓弧化以降低行進風切及提高耐用度，尾燈及前保桿造型也經過小改。配備方面，在便利及舒適性的考慮下，多設置了中央置物盒及置杯架兩只(前後共四只)，位於B柱上方多了設置音響喇叭及頂置照明燈，在夜晚行車時有更為貼心的用處；面板化單片裝CD音響也成為標準配備 (之前為選配)，前座椅往後調整的距離也多了2公分以利身材高大者乘坐，同時列為標準配備的車側踏板也更便於乘客進出。第二排座椅設有連動式折疊裝置，只要單手輕鬆拉動位於椅背後方的作動裝置，椅背前倒及座椅向前翻轉兩個動作一次完成。其他如鋁合金鋼圈及前霧燈等也是標準配備。
Wrangler的機械結構
Wrangler的機械結構部份將是最值得一提的部份。這次台灣戴姆勒克萊斯勒所引進的4.0L車型在動力系統部份採用的是Power Tech OHV 12氣門的直列六汽缸引擎，可輸出174hp/4600rpm的最大馬力及30.2kgm/3500rpm的最大扭力，在越野效益上可發揮強大威力。變速系統為編號42 RLE的四速自排變速箱，這具換檔流暢的自動變速箱在Wrangler各款車型中皆配備，與之前所配備的三速變速器相較，它提供更有效的燃油使用效能，在高速行駛時，讓引擎運轉也更為安靜。42 RLE變速箱的一至四檔齒輪比各是2.84、 1.57、1及0.69比1，倒檔齒比為2.21:1；低速檔位在陡坡、砂地、泥濘地等狀況下提供了極佳的引擎煞車力。另有引擎啟動鎖定系統。
四輪驅動系統部份，這款Wrangler 4.0L Sport車型搭載的是NV 231的Command Tracä加力箱，為非全時四輪傳動系統。2H (高速檔)內以二輪傳動模式行駛，適用於正常堅硬路面；4H (高速檔) 內以四輪傳動模式行駛，適用於雪地、泥地、砂地或越野路面；N (空檔) 位置將軸從傳動系統分離，適用於拖曳車輛；4L (低速檔) 內以四輪傳動模式行駛，車速須降於40km/hr以下，此模式提供較大之扭力，適用於鬆軟、濕滑路面，也就是當車輛需要四輪傳動額外低速牽引力之越野狀況下使用。此款4.0L Sport車型還配備有後輪防滑差速裝置 (LSD)，這種裝置於輪軸內的差速器，在越野路況下發生後輪打滑空轉時，可將動力由打滑車輪傳輸到不打滑而貼地的車輪，將動力輸出作有效的分配。
提供重度越野需求的懸吊設計
Wrangler的前後懸吊為非獨立式，由固定軸、四支固定臂、圈狀彈簧、防傾桿與避震器組合而成，在進行重度越野過程所要求的避震行程或輪軸相對落差等表現良好，尤其Wrangler的進入角、脫離及跨越角分別為優異的42.5度、30.5度、25.5度，對於四輪傳動車迷來說，可說是渾然天成的越野極品。
品質加倍的安全防護
在座椅設計上，前座椅高度加高，提昇了頭部支撐性；車胎尺寸也從原來的215mm胎寬升級為225mm胎寬的越野專用胎，提供更佳的越野安全性；後座仍設有符合美國安全法規的LATCH安全防護固定系統，在於後座安裝兒童安全座椅時更為安全及方便。另外新一代前座雙氣囊、前座三點式自動束緊高度可調安全帶、包裹於車頂防滾桿的吸撞緩衝泡棉設備以及增設於前擋風玻璃及車內硬頂後方的安全邊框設計等，都已為車輛被動式安全性加分。
與環保精神結合的越野色彩
這款Jeep”家族備受寵愛的老么─Wrangler，也將與其他兩款老大哥─Cherokee及Grand Cherokee一樣，為Jeep於創立之初即與國際知名環保組織【Tread Lightly!】訴求結合的品牌精神，推廣兼顧環境保育的越野樂趣，教育所有車主如何藉由正確、道德及安全的規則與技巧來接近大自然。Wrangler的純正重度越野色彩，也正足以發揮其背負維繫大地之美的重責大任，並維繫越野玩家尋覓大自然、親近大自然的權利與責任。這就是為什麼會有如此多的國際環保組織協會，選擇以Wrangler來載送他們進入保護區進行環境和生態保育的主要原因。
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建議售價
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Wrangler Sport 4.0L (A-HT)
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NT$1,345,000.-
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車身尺寸
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全長 (mm)
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3842
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全寬 (mm)
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1740
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全高
(mm)
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1763
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軸距 (mm)
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2373
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前輪距 (mm)
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1473
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後輪距 (mm)
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1473
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空重 (kg)
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1493
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油箱容量 (L)
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72
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頭部空間
(mm) (前/後)
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1064/1039
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腿部空間
(mm) (前/後)
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1016/897
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置物空間 (L)
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252/1175/1523
(第二排座椅不動/椅背放平/座椅翻倒)
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動力系統
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引擎排氣量
(c.c.)
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3959
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引擎型式
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I6, OHV
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壓縮比
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8.8:1
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最大馬力 (hp/rpm)
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174/4600
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最大扭力 (kgm/rpm)
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30.2/3500
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機械結構
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驅動方式
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4WD
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排檔型式
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A4
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變速箱齒比
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(1st)2.84:1 (2nd)1.57:1 (3rd)1:1
(4th)0.69:1
(Reverse) 2.21:1
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加力箱
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NV231 Command-Trac
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前軸
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Dana 30
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後軸
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Dana M35
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前後軸齒比
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3.73:1
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前懸吊
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非獨立
(固定軸+四支固定臂+圈狀彈簧+防傾桿+避震器)
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後懸吊
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非獨立
(固定軸+四支固定臂+圈狀彈簧+防傾桿+避震器)
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高度可調方向盤
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V
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防滑差速器 (前/後)
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NA/V
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煞車系統
(前/後)
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碟/鼓
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轉向系統
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動力輔助，循環球式
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進入角
(度)
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42.5
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脫離角
(度)
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30.5
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跨越角
(度)
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25.5
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最小迴轉半徑 (m)
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5.1
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內裝配備
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中央扶手/含置物盒
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V
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