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在去年九月份，新款Accord正式上市，依照北美市場策略和對手設定，北美本田採用車身尺碼較大的美規版本，而日、而歐規版本的Accord，則是以追求駕馭樂趣為要的運動房車。同時，也傳出ACURA將輸入日、歐規Accord，更名「TSX」成為該品牌旗下之小型房車。
 在今年底特律車展中，一輛嶄新的TSX正式在ACURA舞台亮相！根據ACURA原廠執行副總裁Dick Colliver指出，TSX市場策略是以打造高級運動房車而催生的產品，。該車輸出最大馬力達兩百匹，且提供六速手排變速系統、競技版懸吊設定，以滿足追求駕駛樂趣的高級房車買家。
 TSX搭載的動力單元，為一2.4升DOHC i-VTEC四缸引擎，最大馬力輸出200hp/6800rpm，最大扭力達22.95kgm/4500rpm。不僅在性能表現方面搶眼，在油耗、經濟性方面，這具i-VTEC引擎一樣傑出。同時，TSX亦運用多項HONDA研發的技術，包括線傳（drive-by-wire）油門控制系統，使加速表現更為平順，另外新開發的五速自排變速箱，也讓性能反應直接迅速。
車體結構上，TSX紮實的全新基礎賦予操控升級，四輪獨立雙A臂懸吊系統，是本田慣用機構，加上VSA車輛動態輔助系統、十七吋鋁圈和P215/50R17輪胎，TSX儘管是前驅車設定卻有不平凡的操控表現。
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