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當日產汽車公司於1989年推出Maxima之後，便以四門運動房車姿態盤據市場一角。該車吸引的族群，正是不甘於制式房車性能卻顧及實用功能的買家，也因此，Maxima儼然成為日產在北美地區的性能象徵之一。
 強調操控和性能，是Maxima的產品主要特質。不過，在市場強大競爭壓力下，由法國RENAULT汽車接手後的日產，開始懂得包裝商品，如今日本Nissan Technical Center雕琢的第六代Maxima，不僅有耀眼的動態表現，更具有個性化之動感外型，從氙氣頭燈、十八吋鋁圈配P245/45R18的V級性能胎到四排氣管等，這就是在今年底特律車展中，「極致性能」便是Maxima大改款後賦予群眾的第一印象。
 根據資料指出，新款Maxima正式進駐展示間是在三月份，推出的版本包括兩種，分別是運動版3.5SE和豪華版的3.5SL。配備特色，這款新車型使用了碩大的Skyview Roof天窗，以創造車內明亮寬廣的視覺效果。此外，在SE車型上，座椅前後採四座設計，並在包覆和支撐予以強化，使其運動味得以凸顯。
 當然，為了區隔市場定位，Maxima雖然借用自Altima 「FF-L」基礎製造，但是動力輸出方面，可比同樣搭載3.5升VQ引擎的Altima更勝一籌，Maxima最大馬力達265hp、最大扭力亦有255lb-ft，尤其SE車型還提供了六速手排變速箱（SL為四速電子自排），以滿足喜愛征服彎道的熱血買家。至於底盤方面，新一代Maxima的前懸吊保留麥花臣支柱設計，但是後懸吊改為獨立多連桿設計，加上TCS、VDC、EBD等系統後，使空間到操控都有更為顯著的提升。這批Maxima將在美國田納西州的Smyrna工廠生產，價格從兩萬八到三萬四千美金不等。
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