第二代Smart上市！700cc排氣量！ 記者：Alegna 2003-01-23

2003年式的Smart City-Coupe和Cabrio不再只有600cc可選擇，原廠在新年式車款上提供了700cc的新動力，也加上電子穩定程式等配備，在幾乎沒有對手的超級迷你車級距中，原廠強化後的產品力，期待能Smart品牌在車壇中立穩腳步。

第二代Smart已將電子穩定程式(Electronic Stability Programme,ESP)列為標準配備，這是超級迷你車級距中首見者，另有爬坡輔助控制裝置(Hill Start Assist)，煞車輔助(Brake Assist)與大馬力車常見的加速防滑控制系統(Acceleration Skid Control)；而防鎖死煞車系統(Anti-lock Braking System ,ABS)還包括電子煞車力道分配系統(Electronic Brake-Force Distribution,EBD)，這些都一併整合在ESP之中。同時也由於多了ESP的輔助，新一代的Smart避震器會較軟，緩衝行程也會較長，對舒適性的提升稍有幫助。

新動力是這次改款的重點所在，雙門City-Coupe和敞蓬Cabrio車款都擁有新引擎可選擇。新出爐的Smart引擎同樣是採三汽缸渦輪增壓設計，排氣量則從原本的599cc增加到698cc，汽油引擎共有兩款不同動力輸出，分別是50bhp和61bhp(舊款為44bhp和54bhp)，而40hbp的柴油噴射引擎則會繼續供應。原廠強調新引擎已經符合歐洲四期環保標準，因此在德國可享有2005年底前免稅的優惠。

Smart上面知名的SOFTOUCH換檔模式也有了改良，新開發的kickdown功能使駕駛者可以利用油門踏板的控制就能強迫降一或兩個檔位，齒比也因應引擎改變而重做修改，這代表每一檔的極速都能提高，動力輸出也可更平順。

有鑑於Smart車主對於動力的渴望，原廠也宣佈Smart-BRABUS GmbH公司將提供兩大車款City-Coupe BRABUS和Cabrio BRABUS更強的動力輸出，以作為Smart的旗艦車款，BRABUS版的新引擎將有74 bhp的馬力，安全極速可達150 km/h，比標準版的135 km/h又是快了許多。

對於現行車主抱怨的方向盤太重手問題也有了解決的方案，第二代的Smart已將Roadster車上的電動輔助方向盤列為全車系的選用配備，同時消費者也可選用內建序列式變速箱換檔按鍵的三幅式真皮方向盤。自四月起原廠並將開始提供定速巡航功能，而新的Smart輪圈也有新款式，前175/55R15，後195/50R15的輪胎將提供更好的煞車性能和乾地抓地力。

新款車的原廠報價方面，從基本款的8850歐元(約32.7萬台幣)到BRABUS式樣的20550歐元(約76.3萬台幣)不等。

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