瑞典車廠SAAB日前宣布，將在明年推出旗下新車系9-2。據了解，這是從母廠美國通用汽車集團主導的計畫，除了增加品牌競爭籌碼外，目的無非是拓展美國這塊全世界最豐潤的汽車市場。因此，這間以生產高價車款為主的瑞典車廠，才在策略導向後將矛頭向下進攻消費力旺盛的年輕市場。

通用首先充分利用資源，將SUBARU富士重工研發優勢運用在SAAB身上，未來新推出的9-2，就會使用富士的四輪驅動車系底盤，並預定明年春季開始，即在富士重工位於日本的工廠線生產。在甫召開的紐約車展前夕，SAAB特別對媒體界展示研發草圖，可以發現這是輛五門掀背車型，至於頭號對手方面似乎也已聞訊，在紐約車展會場上，亦展出五款小型概念車型予以抗衡。

一般相信，SAAB此舉是參考MINI之前在世界各地大紅大紫所賜，引發主管階層聯想，認為平價具設計感的迷你車，也有商機存在，方得以醞釀9-2的誕生。尤其，過去多數車廠迷信小車無法引起老美興趣，但MINI的賣座證明，小車在「數大便是美」的美國大陸也具有殺傷力。在過去，德國車廠AUDI一直嘗試想將A3帶入美國市場，至於Mercedes-Benz亦不斷向外宣稱，將在不久後引進A系列和Smart車系。甚至，BMW信誓旦旦揚言研發中的1系列，正是該廠殺入低價市場的秘密武器。

對於這種市場轉變，知名全球財經分析家Mike Robinet認為，將年輕消費者提早引進品牌保護傘下體驗，會強化其忠誠度，並在未來經濟寬裕前提下，在同品牌中更換升級車種，這種品牌忠誠效應，在部分車廠中便已開始落實。SAAB期盼9-2初期年度量產約七千輛，市場直接鎖定美國地區，基本款將配置2.5升四缸引擎，借用的正是Impreza的平台，至於高性能車款，將與Impreza WRX共享2.0增壓四缸引擎。