VW Passat W8正式發表
記者：Hayabusa 2003-04-23 | |
經過四年研發，耗資高達15億所打造的Passat W8於四月份終於在國內上市，也是第一部搭載福斯W8引擎的量產車款。這具4.0升八缸自然進氣引擎是VW過去「VR」系列引擎的延伸，整具引擎由兩排小夾角V-4引擎合併，而兩個V型之間再以72度的夾角分開，其動力輸出為275匹最大馬力與37.75公斤米最大扭力。所搭配的變速箱為Tiptronic五速手自排變速系統，原廠所公佈的數據時速0~100公里加速成績為7.2秒，極速則為250km/hr。
強大的動力透過4MOTION全時四輪驅動系統驅動全車，系統內包括Torsen自動鎖定中央差速器，以及四個EDL（Electronic Differential Locks，電子差速鎖定機構），將動力傳遞到Passat的四只225/45R17車胎上，除了4MOTION外，Passat W8也有ESP電子車身動態穩定、TCS循跡控制系統等行車輔助。
若要與一般六缸以下的Passat作比較，Passat W8在幾個外觀細部上與小老弟們都有所不同，包括分列在車尾兩側的四尾管排氣系統，雙氙氣放電頭燈，車身內外額外的鍍鉻裝飾，17吋合金輪圈，225/45R17尺碼跑車胎與特殊的車身配色等等。
在內裝設計上，則在Passat一貫的車室鋪陳基礎之外更見精進，真皮、核桃木和精湛的工藝鍍鉻細部飾件，以及依人體工學所設計的Recaro跑車式真皮座椅，加上中控台所覆之精緻材質與兩側高品質真皮材質，讓內部顯得更為典雅，除了六缸以下車款標準配備的項目外，W8還多了有前後座的頭部防撞氣簾，車頂內襯材質升級，額外的鍍鉻與原木飾板，專屬的真皮椅面，行車電腦，Climatronic電子恆溫控制與車室防盜系統，以及包括動態指派導航系統、數位音響系統與特殊深色的後窗玻璃染色等選用配備項目，所配備的電動防夾太陽能自動散熱天窗在車內溫度超過攝氏20度時會自動利用太陽能電力啟動車內循環系統，當車主進入已停放在大太陽底下多時的車子之內後，也不用飽受悶熱之苦。總代理標達也表示，這次W8的引進，在配備的選擇上只要是適合台灣環境的都全部加入，讓消費者能夠充分體驗到Passat W8的豪華與舒適。目前標達已經引進十台Passat W8入台，售價訂為238萬元。
