福特六和汽車即將於五月二日在台推出美國FORD的搖錢樹—中型SUV Explorer，這也是繼Escape暢銷之後的「No Boundary」家族成員再度引進國內，市場上正觀察這輛體型大於目前台灣主流SUV的車，在「北美銷售第一」的保證書下，能否繳出相同的成績單。

即將在台銷售的Explorer為第二代車款，與前代相比，在機械結構方面有了重大的改變，包括新的動力系統，新的車體結構，新的懸吊組合，新的四輪驅動機構，以及更多的主動、被動安全系統。

在美上市的Explorer共有兩款不同的動力單位與兩種變速箱之配置，包括改良的4.0升SOHC V-6引擎，能夠輸出210hp/5250rpm的最大馬力，與34.6kgm/4000rpm的最大扭力，以及FORD SUV家族裡面第一具全鋁合金製造的引擎—4.6升V-8，能夠輸出240hp/4750rpm的最大馬力與38.7kgm/4000rpm的最大扭力，充沛且平順的扭力輸出曲線是這具引擎強調的重點。

Explorer具簡潔但具肌肉張力之造型風格，是家族中類似的設計，新一代的懸吊設計能夠在不增加車高的前提下增加車底的距地高，而讓車輛能夠越過更崎曲的地形。可獨立開啟的尾窗下緣高度遠較一般同級車為低，根據車廠方面表示這樣的設計正好可以配合上美國超級市場中所使用的購物手推車之高度，將採購的東西輕鬆地放入置物區，而車內空間也因為全新後懸吊設計，在第三排座位的配置上，能夠承載七名乘客。