DUCATI推出WSB兩百勝限量紀念車“999R Fila”

記者:Alegna 2003-07-01

今年五月十八日的世界超級摩托車錦標賽中,Neil Hodgson騎乘DUCATI 999F03賽車率先衝線,為DUCATI拿下他們參賽WSB以來的第200場勝利,車廠也順勢推出一款名為999R Fila的紀念車(Fila是該隊的最大贊助商),以全球限量200輛發售。


這款999R Fila的外觀塗裝配色與2003 Ducati Fila車隊相同,並同樣擁有傲人的空氣動力設計與賽車血統,由於WSB車輛規格原本就與道路用車相當接近,允許的改裝幅度不大,因此999R可以說根本就是F03廠車的道路版,是輛名副其實的仿賽車,也提供DUCATI死忠車迷一個親自駕馭最接近WSB廠車的機會。

DUCATI參賽世界摩托車錦標賽的歷史已有16年之久,自1998年開始即展現其在該賽事的強勢作為,包括現居領先車手榜的Neil Hodgson在內,曾有18位好手替DUCATI奪下單一回合的冠軍,而一向以雙缸技術領先群“輪”的DUCATI最近也涉足已開放四行程車參賽的MotoGP,同樣獲得相當好的評價。當初他們在WSB的第100場勝利,是在1995年由英國最負盛名的二輪悍將Carl Fogarty在奧地利搶下,今年的5月18日在義大利Monza賽車場,Hodgson又把記錄推至第200場,並在接下來的德國站再度獲勝,平了WSB史上九連勝的最高紀錄。



“Made in Italy”也是DUCATI相當自豪的精神之一,尤其以火紅色的外觀為主色調,使DUCATI經常被車界稱為二輪中的FERRARI,可想而知其售價自然不斐,在英國售價為19500英鎊,折合台幣大約為111萬元,可以買一輛M-BENZ C180K Sports Coupe還有找(當然,是指英國!)。



999R Fila的動力是一具139hp、999cc的Testastretta引擎(為999/999S的擴缸版),配備了DUCATI Corse原廠設計的鍛造輪圈,在剛性/重量比上取得了完美的搭配。煞車系統也採業界中最高檔的設計,為強大動力確保其充足的制動效率;最重要的避震系統方面,享有盛名的Ohlins鍍錫鈦置倒立前叉(999標準版為Showa製),在減少摩擦力和改良避震效率方面為公認的佼佼者,就與競技用廠車一樣,被列為999R Fila的標準配備,騎士也可依照本身的駕駛姿勢調校避震。道路版的Fila與競技版的最大不同恐怕就是車頭燈這個配備了,Fila的頭燈反射面為鎂合金製造,提供這輛戰車最明亮的照明,也盡量地減輕了車輛的重量,自然,車身上各部位處處可見賽車場上常見的碳纖部品,除了輕量化考量外,也提供了更貼近競技車的感受。

另外提供車迷們參考的是,這輛車的排氣管頭中尾段均為手工打造,控制噪音值為102分貝,整支排氣管僅重3kg,這比標準車款要輕,電腦中央處理器也重新配置過,這都是其較標準款得到更高動力輸出的原因之一。