繼MAzda 6(Atenza)在世界各地迭創佳績鼓勵下,日本MAZDA逐漸為旗下車款進行大幅度改造計畫,其中,也包括所謂的小型房車市場,將從過去的323車系,演進至新時代消費趨勢主導的小型掀背車型,「MAZDA 3」這款全新打造的產品,將在未來十八個月內,在歐、美和亞洲等地陸續登台。
▲MAZDA 3將在未來十八個月內,在歐、美和亞洲等地陸續登台。MAZDA 3被譽為新生代接班車款,在日本擁有全新誕生的名字「Axela」,結合英文accelerate、excellent之意,目標直指年輕愛炫的消費族群,這也是在該廠DNA-focused product creation system概念中推出的第四款產品,在這之前,MAZDA 6、2和RX-8則是被MAZDA母廠仰賴的三大鉅作。據了解,這款MAZDA 3正式公開的時間,是選定今年九月份的第六十屆法蘭克福車展,接著便進行展示點規劃與市場宣傳動作,預計最快於2004年初全球發售。
▲日本名「Axela」,結合英文accelerate、excellent之意,目標直指年輕愛炫的消費族群在市場規劃中,MAZDA採用一貫的模糊手法,使消費者無法具體界定該車的行銷級距。基本上,以空間規劃和技術面著眼,該車較接近C-Segment,而從之前幾款作品的操控絕活,這款MAZDA 3系列亦將呈現截然不同的歐陸駕駛風格,以滿足駕駛人玩車慾望為主題,同時充分展現日式細緻為輔,車主將可從每個角度觀察設計者的匠心獨具。近年來,MAZDA一掃過去玩弄另類的叛逆形象,以清新、科技等觀念闡述造車哲學,短短時間旗下推出的MAZDA 6(Atenza)便獲得全球超過五十項設計大獎,另一倍受矚目的,以RENESIS轉子引擎技術贏得「2003年度引擎」殊榮,證明MAZDA是表裡如一的優秀汽車製造廠。
▲MAZDA 3的設計雛形,是來自先前於三月份日內瓦車展曝光的MX Sportif概念車回歸主題,MAZDA 3的揭幕儀式,在該廠所隸屬的HOFU生產線舉辦,該廠位於日本山形縣,是MAZDA的生產主力中心。出廠的第一款車為歐規版的五門掀背車型,以Winning Blue塗裝驚豔全場的MAZDA 3,獲得公會代表、原廠工作人員、公司核心幹部和經銷商一致好評,會中,出席的還有執行副總裁Hisakazu Imaki,他也是MAZDA首席技師和生產線主管。另外,擔任全球市場行銷總裁和客服事務的Stephen Odell,亦於獲邀出席的貴賓席上出現。
|
|