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繼MAzda 6（Atenza）在世界各地迭創佳績鼓勵下，日本MAZDA逐漸為旗下車款進行大幅度改造計畫，其中，也包括所謂的小型房車市場，將從過去的323車系，演進至新時代消費趨勢主導的小型掀背車型，「MAZDA 3」這款全新打造的產品，將在未來十八個月內，在歐、美和亞洲等地陸續登台。
 ▲MAZDA 3將在未來十八個月內，在歐、美和亞洲等地陸續登台。MAZDA 3被譽為新生代接班車款，在日本擁有全新誕生的名字「Axela」，結合英文accelerate、excellent之意，目標直指年輕愛炫的消費族群，這也是在該廠DNA-focused product creation system概念中推出的第四款產品，在這之前，MAZDA 6、2和RX-8則是被MAZDA母廠仰賴的三大鉅作。據了解，這款MAZDA 3正式公開的時間，是選定今年九月份的第六十屆法蘭克福車展，接著便進行展示點規劃與市場宣傳動作，預計最快於2004年初全球發售。
 ▲日本名「Axela」，結合英文accelerate、excellent之意，目標直指年輕愛炫的消費族群在市場規劃中，MAZDA採用一貫的模糊手法，使消費者無法具體界定該車的行銷級距。基本上，以空間規劃和技術面著眼，該車較接近C-Segment，而從之前幾款作品的操控絕活，這款MAZDA 3系列亦將呈現截然不同的歐陸駕駛風格，以滿足駕駛人玩車慾望為主題，同時充分展現日式細緻為輔，車主將可從每個角度觀察設計者的匠心獨具。近年來，MAZDA一掃過去玩弄另類的叛逆形象，以清新、科技等觀念闡述造車哲學，短短時間旗下推出的MAZDA 6（Atenza）便獲得全球超過五十項設計大獎，另一倍受矚目的，以RENESIS轉子引擎技術贏得「2003年度引擎」殊榮，證明MAZDA是表裡如一的優秀汽車製造廠。
 ▲MAZDA 3的設計雛形，是來自先前於三月份日內瓦車展曝光的MX Sportif概念車回歸主題，MAZDA 3的揭幕儀式，在該廠所隸屬的HOFU生產線舉辦，該廠位於日本山形縣，是MAZDA的生產主力中心。出廠的第一款車為歐規版的五門掀背車型，以Winning Blue塗裝驚豔全場的MAZDA 3，獲得公會代表、原廠工作人員、公司核心幹部和經銷商一致好評，會中，出席的還有執行副總裁Hisakazu Imaki，他也是MAZDA首席技師和生產線主管。另外，擔任全球市場行銷總裁和客服事務的Stephen Odell，亦於獲邀出席的貴賓席上出現。
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