Vauxhall VXR限量發行中

記者:Derral C 2003-07-25

OPEL Speedster以中置引擎、後輪驅動和輕量化車身,為該品牌打出了性能口碑,不過對於真正熱愛速度的車迷來說,儘管稍早推出了一款渦輪增壓引擎車種,但兩百匹馬力輸出,似乎對真正的熱血買家仍有隔靴搔癢的失落感。遠在英國且同隸屬通用集團的Vauxhall車廠,日前就針對這款Speedster追加了特別版本,最大馬力推進至兩百二,重新設定並補強的懸吊和車身結構,讓這輛中置小跑車性能煥然一新。


▲Vauxhall VX220

新車型為了與現行產品區分,將掛上「VXR」的特殊頭銜,以強調其具備競技血統的特質。這輛車是專門為了那種喜歡跑賽道鍛鍊身手,或者喜歡在公路以高速奔馳的買家而誕生,儘管引擎為了因應噪音管制條款,僅能客氣的限制在兩百匹以內,不過原廠表示,該引擎最大極限在透過改裝後,可輕鬆地攀升至兩百五十匹以上。相信這輛車的推出,將可吸引一票追求跑車性能的買家,零到60mph僅需四秒鐘,這種成績已經直逼一干百萬超跑的等級,確實令人感到興奮非常。


對應更強的性能,懸吊換上了強度較佳的彈簧且加寬了輪距,另外,使用與Lotus Exige同等級的寬胎強化抓地力,煞車使用的配件亦全部更新,至於在賽道上的馬力殺手「高溫」,Vauxhall也有應對之道,重新修改前保桿和側邊進氣口設計,讓更多氣流導引至後方引擎,後方的大型尾翼亦是VXR特有的專利,目的當然是為了增加高速狀態穩定性。車內座艙Vauxhall使用大量碳纖維材料,同時換上VXR特殊式樣座椅,屬於標準配備的四點安全帶,原廠還提供防滾籠讓喜愛賽車的買家選購。

這樣的特殊式樣,有權利購買到的人終究在少數,總共二十五輛的稀有程度,將該車售價推進至三萬英鎊,比原廠的渦輪版還貴了近五千塊錢,至截稿為止已經有五輛被預訂,第一輛車預定明年一月起交車,不過多半買家也不必擔心,隨後推出的渦輪版改裝套件,相信也可讓VX車系大為活躍。