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事情說起來有點好笑，義大利飛雅特汽車的老牌小車Panda由於產品的生命週期進入末期，即將在9月5日正式停產，車廠也已準備好了新型的小車，來後繼取代已經為飛雅特奮鬥了二十多年的老熊貓。新型車在四月份於西班牙巴塞隆納舉行的車展上就已亮相，並且掛著「Jingo」的閃亮新車名，一副新車新氣象、即將繼續征討歐洲各地迷你小車市場的架勢。可是想不到尚未出師踏上征途，就被法國雷諾汽車「擺了一道」，以Gingo車名太接近雷諾旗下的小車「Twingo」為由，訴請法院強制飛雅特不得使用該車名上市，而且還獲得了勝訴的判決。飛雅特在新車上市時間緊迫的情況下，不得已只好繼續沿用Panda這個舊車名，也讓這部新迷你小車未上市就先引發了一陣話題。
 雖然一開始就傳出這樣一段不太光彩的小插曲，不過這並不影響「新Panda」真正的產品實力。由於鎖定的目標為一般主流的年輕人小車購買族群，因此外形線條簡潔而不誇張，但是設計上絕對夠現代，擺脫了老Panda老舊保守的印象。車內除了空間部分有了改善之外，時髦前衛的中控台造型設計更是一個十分吸引人的地方，排檔桿也與時下不少新款中、大型車款一樣是直接設在中控台之上，跳脫一般的小車設計思考格局。
 講到跳脫小車格局，新Panda在配備上還有大面積的「Skymode」天窗、方向盤內建低音與收音機控制的Hi-Fi高傳真CD音響與ABS、EBD、ESP等安全性輔助系統，氣囊最多可以配備到六個..等，都看得出飛雅特對於這款新車在市場上勢在必得的企圖心。動力上新Panda共有三款引擎可供選擇:55匹馬力之1108cc引擎、60匹馬力之1.2升引擎與會在稍晚上市的1.3升Multijet引擎(70匹馬力)。所搭配的變速箱則有五速手排與Dualogic自排二種。
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