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日本汽車製造廠本田，於九月四日發表迷你車「Life」後繼車，這輛車為本田旗下汽車菜單的開胃小品，這代無論性能、安全都有大幅度進展，採用全新開發的底盤，並配屬一具新引擎，原廠公佈售價自95萬至106萬五千日幣，日本當地六日開始即接單銷售。
 ▲九月四日發表迷你車「Life」後繼車，這輛車為本田旗下汽車菜單的開胃小品這款名為Life的車型，採用高安全性衝擊吸收結構設計，引擎使用的是一款660c.c的直列三缸引擎，最大馬力輸出52匹，最大扭力為61Nm。至於配屬輕增壓的車款輸出為64匹，最大扭力為93Nm。在數據上是標準的入門小車表現，但較受矚目的，是這款i-DSI引擎採用每缸雙火星塞設計並擴大缸徑，運用短衝程設定使其性能更具爆發力。最近日本小型車輛速限由80km/h提升到100km/h，本田擁有更大發揮空間，因此採用四速自排變速箱，相較於過去Life令人詬病的軟調，新一代車款似乎有了長足進步，尤其這款引擎渦輪版本，還獲得日本超低污染排放標準認證通過，這在當地來說，由渦輪車取得可算是相當罕見。
 ▲Life車內副駕駛座採用上掀滑動（tip up & slide）設計概念Life車身長、寬、高尺寸為3395×1475×1575mm，與舊款相比，軸距足足加大60mm，車艙高度增加30mm達1285mm，由於新的引擎體積更小，使車頭縮短95mm為895mm，完全符合標準短小精悍的產品本質。此外，Life座艙內亦發揮本田對空間獨到的理念，車內副駕駛座採用上掀滑動（tip up & slide）設計概念，乘客只需用手指扳動副駕駛座椅，便可上掀前後滑動，對有小孩子的母親來說，多出來的空間便可走到後座照顧幼童，平整的前座多餘空間，並提供準車主更廣泛的空間優勢。另外後座雖不能滑動，但座椅可五五分離，本身還可收納至車艙下，小小座艙內可塞下一輛自行車和數件行李。
原廠對新Life寄予厚望，期望為本田締造佳績，月銷售目標為一萬五千輛，在此之前，該廠的Life、Fit也深受消費者愛戴，單就八月份日本輕型車總銷售量觀察，本田就賣出一萬七千零五十一輛，可見未來在新產品上市後，勢必再度震撼小型迷你車市場。
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