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在美國被列為高級主流品牌之一的ACURA，日前正式對外發表旗下新作TL，這是一款大改款的後繼產品。運用日本母廠本田的先進技術，無論在底盤結構及引擎動力部分，均有相當程度的改良，且全新設計的車身造型，更為ACURA車系樹立高級化典範，堪稱為今年度該廠重頭好戲之一。
 ▲TL不到一年的時間便完成就緒，以2004年全新式樣正式發表。據了解，稍早於美國當地舉辦的紐約車展裡，ACURA便先讓TL以概念車版本搶先亮相，當時便受到各界好評，也使原廠加速了量產化的進度。不到一年的時間便完成就緒，以2004年全新式樣正式發表。除了更為洗鍊的外型設計，車內乘坐環境的高級化亦是重點，尤其加入數碼科技配備於操作介面，使其更為符合新時代房車風貌。其中，音響系統將DVD列為標準配備，這套DVD-影音數位系統儲存容量，比一般音樂CD多了七倍並具備可收錄功能，八支環繞音響喇叭伺候乘客耳朵，可說是最完美的附加價值享受。
 ▲新一代車款使用的還是3.2升V型六缸動力單元，達到270hp/6200rpm，扭力亦推進至323Nm/5000rpm。此外，標準配備清單裡，還加入藍芽技術（Bluetooth）支援的免提聽筒通訊系統。並內建語音識別功能，駕駛者或乘客，可依照語音提示查詢電話簿，並由系統自動轉接通話，屬於選配系統的語音導航裝置，也與另一款TSX同樣採用語音控制，透過駕駛者口述便可自動執行293種功能指令，可說是目前汽車界內少數的智慧型多媒體互動設計。
 ▲車內乘坐環境的高級化亦是重點，尤其加入數碼科技配備於操作介面，使其更為符合新時代房車風貌。引擎部分，新一代車款使用的還是3.2升V型六缸動力單元，但是進化程度斐然！不但進入ULEV-2低排放標準，還可達到19mpg市區、29mpg公路的油耗表現。同樣的VTEC機構，僅在進排氣系上稍做修改，性能進展幅度便相當驚人，最大馬力輸出超過上一代TL Type S，達到270hp/6200rpm，扭力亦推進至323Nm/5000rpm，加上標準六速手排和SportShift五速自動變速設計，除了（drive-by-wire）線傳油門控制、VSA動態穩定控制、EBS電子煞車力道分佈裝置外，手排款還提供LSD限滑差速器。各方面看來，在取悅駕駛者這方面，ACURA仍堅持本田路線，以追逐駕駛顛峰為開發理念，尤其底盤升級到17吋五輻鋁圈搭配235/45R17普利斯通跑車胎，使這輛高級房車造型更勁、更有味道。
TL預定今年秋天便可上市銷售，售價尚未正式公開，全車系提供四年五萬英里保固，買家還可享有該廠特有的TLC高級車配套保養服務，其中包括二十四小時救援、保養接送和旅遊路線導引服務等。
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