PORSCHE向來不曾在賽季中缺席！新的賽季該廠將推出911 GT3 RSR應戰。這是款接近正規比賽規則的911車型，專門針對熱衷俱樂部競賽的金主所開發，擁有美國利曼大賽五次分組冠軍頭銜的911 GT3 RS，始終被譽為賽車狂的夢幻車種，如今追加的RSR進化版，未來將延續GT3輝煌歷史出席國際FIA GT賽事，於GT3分組中與其他廠車一較高下。

據了解，這款RSR是以911 GT3 RS為基礎開發的車種，主要是以參與GT分級賽事而誕生，因此在規格設定上，均以FIA制訂規則為主。儘管如此，在性能上由於改善了車頭保桿造型，因此強化了前軸空氣下壓力，使高速下更趨於穩定，且動力單元部分，在保持原3.6升水平對臥六缸引擎基準，透過原廠調校後，最大馬力推進至445hp/8250rpm，最大扭力亦高達405Nm/7200rpm。裝置符合FIA規格的30.8mm空氣流量計之最大轉速可提升至8500rpm。另外，引擎使用新設計的活塞和連桿，加上新開發的汽門機構來修正輸出曲線，在穩定性和性能方面，都有長足的進步幅度。

變速系統使用的一樣是六速手排系統，因應賽車需求行程更短，齒比設定更密以應付連續彎道需要的再加速。RSR使用的仍是傳統911的前麥花臣、後多連桿機構，不過擁有四段可調競技懸吊系統設定，搭配改良型轉向機構和強化型懸吊支點，除了操控提升且能維持輪胎，在激烈操駕環境下維持性能。煞車系統使用的是對向四活塞卡鉗，以及前380mm、後355mm大型碟盤，全車重量不過1100公斤，這是合乎FIA規則的重量要求，另外原廠還提供各種配件，以配合不同賽事需要，最快的話！今年十二月就可以看到第一輛RSR在賽道上奔馳。