比較起本田、豐田和日產前三大規模和多元化，本屆東京車展中其他車廠則以小型車為展出重點。一方面因應日本當地用車文化，另一方面在資源和能源有限條件下，日本幾間車廠如鈴木、富士重工等，多半以小型車也就是K-Car為市場主要目標。在會場中，日本汽車製造廠富士重工，便公佈了一款新產品R2的規格諸元，順利的話，可望在明年初正式推出。

這輛名為R2的車款，是富士重工瞄準都會型用車的年度主力之一。由於這類買家多半集中活動區域在都會區，且大部分乘客數量在一至二人，因此空間和動力輸出部分，都不是產品主要賣點，相對地，機動性和便利、寧靜運轉噪音，才是R2的設計精髓所在。滿足年輕愛炫心態，R2有十一種配色提供，內裝則有兩種選擇。

充分運用短軸優勢，這輛車尺碼屬於嬌小玲瓏類型，R2車體尺寸長、寬、高分別為3395×1475×1520mm，軸距則是2360mm，與另一款產品Pleo相比略有長進，除了高度降低30mm增加靈活度，軸距加長50mm增添幾分空間表現。至於動力系統方面，以目前市場趨勢分析，富士重工仍著眼在汽油引擎為主流，因此採用的是可變進氣系統、帶機械增壓兩種四缸引擎選擇，。排氣量均為0.66升，搭配無段變速系統CVT發揮都會用車特性，對付走停頻繁顯得更為輕鬆自在。另外，機械增壓車款還可選配七速手動變速模式的CVT變速箱，對於行進間再加速的銜接效率，又比CVT傳統設計好上一些，該車預定明年初日本當地上市，初期並無外銷計畫。