DAIHATSU Tanto量產版日本上市

以家庭、母子親情為產品訴求攻佔迷你車市場

記者:坂井 春日/ 編譯 2003-12-01

日本車廠DAIHATSU,日前正式宣佈推出一款迷你小型車Tanto。預計從十一月二十七日起於日本各地販售,根據資料中判斷,這款Tanto是定位於都會使用的輕型用車,也是DAIHATSU繼Mira及Move後的第三款主力車型。近年來,在背後最大股東豐田汽車主導下,DAIHATSU運用策略攻打小型車市場頗有斬獲,如今在追加第三款車型後,市場定位亦逐一成型。


在今年度日本各車廠陸續推出小型車型,從本田推出Life大改款、鈴木的Wagon R等,都可看出市場具有相當發展潛力,一般相信DAIHATSU的加入,將使輕型乘用車市發展更欣欣向榮。在廠方舉辦的發表會上,該廠發言人分析市場角度,Tanto是瞄準家中有學齡兒童的家庭,因此在後座空間表現上更為突出,且這類車型多半被視為家中第二輛車,因此原廠理念便以最佳的乘坐表現為主。這與鎖定單身人士、新婚夫妻的Move各有不同。Tanto是以家庭共乘空間為設計理念,特點是在輕型車基礎上,追求最大的車內使用空間。該車是與旗下兄弟車款Mira及Move共用底盤,但在軸距方面,比以上兩款車型多了50mm達2440mm,成為同級最大車款。另外,Tanto透過縮短前引擎室空間,完成了輕型乘用車中最長的2000mm室內縱深,最引人矚目的,不外乎是1725mm的車高,破除以往汽車座艙壓迫感,1330mm向外拓展的空間小孩可在車內站立。



Tanto特別的部分,還包括可左右獨立分開移動的後座,可用移動距離達260mm,兩座椅也可合併放倒。且在不使用的條件下,座椅還可收納起來,多出來的後座空間還可用來載貨。其他部分,駕駛座正面及手套箱上,還備有原廠設計的小型儲物盒,以及副手座的托盤等,多變靈活且頗具巧思的儲物空間,也是Tanto另一特質。動力方面,原廠選用可變汽門正時結構的自然進氣三缸引擎,和三缸輕增壓渦輪引擎。兩組引擎中,自然進氣款最大馬力58ps/7600rpm,渦輪款64ps/6400rpm。兩組動力都擁有超過每公升17公里的優異油耗表現,除了四驅款使用三速自排外,均配屬四速變速系統。價格從基本款的99萬日幣到4WD頂級款146萬日幣不等。