PORSCHE 911也許是20世紀最成功的跑車，但率先創造經典的卻是550 Spyder這輛車。550 Spyder是以當時唯一的一輛PORSCHE 356為基礎，專為參賽而打造的車，並隨即在利曼等大賽奪冠而名揚青史。五十年後，PORSCHE打算以它為名推出Boxster S限量版，只銷售1953輛，數目正好是550 Spyder問世的年份。

550 Spyder車重僅550公斤，不過車名卻不是因此而來，而是因為它是PORSCHE的第550件設計方案。車型為中置引擎雙座敞蓬跑車，採用排氣量1498 cc的四凸輪軸氣冷引擎，可輸出110 bhp，在當時是相當強悍的一輛車，而多項國際大賽冠軍也足以奠定它的經典，甚至著名的911車系能有Carrera這個副車名，也得感謝550 Spyder在越野賽打出的天下。其實這輛車的名號之所以這麼響亮，一方面也要拜好萊塢紅星詹姆士．迪恩之賜，當年他就是駕駛稀有的550 Spyder發生車禍不幸身亡而轟動全球。另外，PORSCHE沿用迄今的盾形標誌，也是因為550 Spyder在賽車上的成就，激起費迪南•保時捷之子—費利•保時捷以車廠所在地司徒加特市徽黑馬為主題所設計出來的。

現行Boxster車系就是依550 Spyder精神設計的，為了凸顯550 Spyder限量版的特殊性，原廠也把迄今尚未用於Boxster的諸多改裝配件套用在它身上。標準版Boxster 3.2S的輸出為260 bhp，550 Spyder限量版則小漲6 bhp，成為266 bhp/6200 rpm，最大扭力也成為310 Nm/4600 rpm，有意思的是，極速266 km/h也和馬力值相同。標準版的Tiptronic S從靜止加速到100 km/h需花費6.4秒，限量版則僅需5.7秒，性能提升的程度相當可觀。

限量版擁有特別打造的不銹鋼尾管以及換檔行程縮短了15%的六速手排變速系統，並能選配自手排系統Tiptronic。特調的避震器設定使車身下降10mm，同時也配置了車輛穩定系統PSM，煞車系統也一併強化，一切皆以提升操控能力為原則。台灣總代理「永業」已經決定爭取配額引進此一紀念車款，多金買家不妨留意。