JAGUAR S-TYPE 2004年式與全球同步上市 記者：Hayabusa 2004-03-30

1999年推出的JAGUAR S-TYPE，是JAGUAR中型豪華房車的市場主力，以60年代JAGUAR經典車款MK Ⅱ為外型設計基礎的S-TYPE，一推出時便以其出眾典雅的外觀及內裝設計有別於市場上的其他對手，成為成功品味人士不二選擇。在2002年，JAGUAR推出了科技代表作的S-TYPE，大量運用了"By Wire"線傳控制科技的S-TYPE，不但創下領先同級車的多項紀錄，更在頂級豪華中大型房車市場上吸引了眾多消費者的目光。注入了許多高科技配備之後，JAGUAR在2004再度推出全新的NEW S-TYPE，結合了JAGUAR最新概念車R-D6的外觀設計，使得NEW S-TYPE的外觀設計在典雅外更增添了幾許未來感，內外在皆大幅提昇之後，NEW S-TYPE臻為一輛內外兼具的頂級豪華中大型房車。

當R-D6首度在去年的法蘭克福車展現身時，旋即改變了許多人對JAGUAR的既有印象；R-D6被定義為一輛"Beautiful Fast Cars"，而這個設計理念也就成為了NEW S-TYPE這次改款的基本概念。在車頭部分，重新修飾過的水箱護罩，其形狀除變得較為方正且尺吋略為縮小外，垂直水平交錯的網柵設計，再搭配全新設計的前保桿造型，簡單化的車頭線條不但更加突顯了S-TYPE與四圓燈的經典造型，更增添了幾分運動氣息；不過，車尾部分的改變則更呼應了S-TYPE運動化的設計元素。車尾部分鈑件的重新設計，使得NEW S-TYPE的車尾線條向上提升，約拉高了25mm左右，也使得車長增加了28mm；搭配全新設計的尾燈組，可以讓人隱隱感受到車身一股往前作勢躍進的動感。

此外，延續了JAGUAR旗艦車款XJ的設計理念，NEW S-TYPE的全新鋁合金引擎蓋，不但使重量獲得減輕，配合加深的弧線設計，使得NEW S-TYPE的車頭線條更加動感。除此之外，為了貫徹簡單化的設計概念，NEW S-TYPE的側裙造型變得更為和車身一體；而車頭和車尾的鍍鉻飾條部份也微調了寬度，以配合修飾過的車頭和車尾造型。整體而言，NEW S-TYPE不但保有著無可取代的優美線條，更流露出結合古典、現代與科技感的完美設計。

在引擎動力方面，NEW S-TYPE搭載了AJ-V6全鋁合金引擎，這具大量使用鋁、鎂合金的輕量化引擎，採用了先進電子線傳式節流閥設計(Drive-by-Wire)、連續可變汽門正時系統，可變進氣岐管，並搭配了32位元、高達1 Mega Byte的引擎電腦管理系統。3.0L引擎最大輸出馬力為240hp/6800rpm，為同級車中最大馬力，最大扭力輸出為30.6kgm/4100rpm，搭配上六速自排變速箱，0~100km加速僅需7.9秒即可完成；而2.5L的最大馬力201hp/6800rpm，最大扭力25.5kgm/4000rpm，0~100km加速只需9.9秒，以扭力輸出分配來說，高達90%以上的扭力介於2500~6000轉之間。

在變速系統部份，NEW S-TYPE 搭載了同級車中第一具6速自排變速箱，這套先進的變速系統，採用行星齒輪系統的六速自排設計，而檔位設計部分仍採用JAGUAR經典的「J-gate」排檔模式，同時採用Shift-by-Wire(電子線傳換檔)，以數位訊號直接升降檔，讓檔位變換時程更為縮短，動力反應更為直接及靈敏。這套六速自排變速系統大幅提升了NEW S-TYPE的動力輸出表現且提供了更為綿密的動力銜接；而排檔機構整體輕量化的設計則提供更佳的油耗表現。

NEW S-TYPE擁有領先同級車所配備的EPB(Electronic Parking Brake)電子式駐車系統，駕駛者以單鍵觸控的方式來決定EPB的使用，取代了傳統的手煞車拉桿或踏板。EPB的特點是只要熄火將鑰匙拔下，煞車就會自動鎖住後軸，並在排檔桿排出P檔時自動解除，當系統發現到EPB在非靜止的狀態下還有作用時，系統將發出警告訊號提醒駕駛者，做到最完善的提醒服務。

安全系統方面，NEW S-TYPE採用JAGUAR所自行研發的「ARTS安全整合系統」。ARTS應用了多組的感應器、微電腦，偵測車內成員與車室空間的相對位置，並將所有感應訊號傳輸至ARTS控制電腦，精密地描繪出乘客在車艙內的三度空間位置。所以在遭受撞擊時，ARTS將依據這些資料來決定是否需要，以及何種程度的安全防護配備的啟動，例如安全氣囊的充氣、安全帶自動緊束裝置的作動等，同時有效消除因安全氣囊膨脹所衍生的意外。除此之外，S-TYPE還提供了「Anti-Whiplash防頸椎撞擊前座椅設計」。Anti-Whiplash的設計，主要目的在於車子受到後方撞擊時，可以減少脊椎及頭部受到的撞擊力，讓乘客得到最完善的保護。

在底盤及懸吊、轉向系統及車身剛性上，NEW S-TYPE採用了前後鋁合金雙A臂懸吊設計，而防傾桿、上下控制臂、減震筒、彈簧、副支架、襯墊等零組件，在材質和幾何角度上皆取得了一個均衡的設計；此外，NEW S-TYPE將17吋鋁圈列為標準配備，搭配235/50/ZR17的輪胎，對於行車時的穩定度更增助益。NEW S-TYPE在操控與舒適的平衡上幾乎臻於完美的境界，同時給予駕馭者動感的操控性，但同時又無損於乘客的舒適性，為 "舒適與操控" 的平衡做了最好的典範。煞車系統部分，NEW S-TYPE的煞車系統結合ABS、全新的PBA(緊急煞車力輔助系統)、EBD(電子煞車力分配系統)，DSC(車身動態穩定平衡系統)以及TCS(自動循跡防滑穩定系統)，提供了駕駛者對車輛掌握的絕佳精準度。

內裝質感部份，大面積的手工鳥眼楓木紋飾板橫貫整個車艙，皮木混合包覆方向盤並附有音響控制及巡航系統控制功能，鳥眼楓木打造的排檔桿頭，同時車艙內諸多的按鍵、把手以及飾條也皆為鍍鉻處理，NEW S-TYPE的內裝精緻感將JAGUAR「原創 品味」的品牌精神發揮的淋漓盡致。

3.0車款上配備了同級車中僅見的可電動調整油門踏板，以及HID氙氣頭燈等標準配備，其他諸如電動天窗、雨珠感應式雨刷、自動防眩後視鏡、超音波倒車雷達系統、頭燈自動啟閉功能….等細微貼心的設計，在在顯示了NEW S-TYPE 的貼心精緻之處。此外，NEW S-TYPE的四環式儀表板設計，除了融入了更多的運動化及現代化感受外，也多增加了一個顯示行車資訊的螢幕更讓駕駛者在享受精緻的內裝品味之餘，能同時容易地接受來自於多方有用的訊息。

在2004年1月份於底特律車展首度現身的NEW S-TYPE，其絕美的外型吸引了許多在場人士的目光；而JAGUAR TAIWAN也和世界同步，在第一時間引進這款全新的NEW S-TYPE與國人見面，JAGUAR NEW S-TYPE 2.5L上市價255萬元；3.0L上市價285萬元，入主NEW S-TYPE並可享有JAGUAR領先高級豪華車的三年十萬公里保固及三年客戶尊貴服務。

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