在去年東京車展中HONDA展出了一部以ASM為車名的八人座概念廂型車，現在終於以量產版本正式在日本地區上市，車名則定為「Elysion」。

Elysion與一般八人座等級廂型車對手的最大產品設計差異就在於強調著重具有轎車的乘坐感覺。車身尺碼為車長:4840mm、車寬:1830mm、車高:1790mm，其中車高部分比起主要競爭對手TOYOTA Elphad、NISSAN Elgrand都要低了100mm以上，這種從Odyssey開始的低重心車身設計為車子Elysion帶來類似轎車的低而寬車身體態；車架底盤前端的一部份是沿用自Inspire的設計，而大面積大傾斜角度的前擋風玻璃造型、向後方斜切而上的車窗輪廓與細長銳利的頭尾燈組(搭載AFS自動轉向頭燈)都是它外觀上的特徵。

車室內部高度1265mm在同級來說並不特別，但在低底盤與全平式車室地板的設計之下在空間上都不輸給其他車格更大的廂型車型，特別的是第二排座椅可作180度迴轉與第三排座椅相對，一、二排或二、三排也可作折疊打平的搭配，兩側滑門開口幅度大且操作簡易，方便乘客進出車內。

Elysion共有兩種引擎可供選擇，比較令人注意的是3.0升V6 i-VTEC這具引擎，與Inspire一樣具有可變汽缸控制機構，能在特定條件下巡航時把六缸中的三個汽缸關掉而僅以三缸運轉，動力輸出為250匹最大馬力與31.5公斤米最大扭力，2.4升DOHC VTEC引擎則有160匹馬力與22.2公斤米扭力的輸出，二種引擎都搭配五速自排變速箱，懸吊則為前後獨立雙A臂設定。售價訂在273萬至451.5萬日圓之間，在日本市場的月銷售目標為4000台。