保時捷之前才發表了令人振奮的911車系最新車型(代號997)，渦輪車型911 Turbo雖然尚未隨之改朝換代，但也並非毫無動作，車廠推出了動力更強的Turbo S版本，讓車系性能表現更為延伸。911 Turbo S共有Coupe與Convertible(敞篷)兩種車型，由於換上了更大號的渦輪，同時對於中冷器部分做了些改良並重新調整引擎系統周邊的電子控制機構，使得它所搭載的3.6升水平對臥雙渦輪增壓引擎的最大馬力輸出達到450匹/5700轉，比911 Turbo多出了30匹，最大扭力則為驚人的63.22公斤米/3500至4500轉，極速可以達到307公里，時速零至兩百公里的加速成績為13.6秒(Coupe車型)，也比911 Turbo快了0.8秒。

配合動力上的強化，車廠也為Turbo S在煞車系統上配備了更高檔的陶瓷煞車(Porsche Ceramic Composite Brake,PCCB)系統(911 Turbo採用鋼製碟盤)，搭配前六活塞煞車卡鉗(911 Turbo為四活塞)，提供更強大的煞車制動力。

911 Turbo S外觀上可讓人辨識出來的地方，除了中控台、車尾與門檻上的「Turbo S」徽飾之外，GT金屬銀塗裝、輪轂飾以保時捷彩色皇冠圖案的18吋鋁圈也格外搶眼。此外，定速巡航裝置與六片CD換片音響也被追列為標準配備，車主還可選擇金屬深橄欖色的特別車色。911 Turbo S在八月份就會陸續於全球上市，Coupe與Convertible車型的入門基本價格分別為12.25萬歐元與13.11萬歐元。