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日本汽車製造廠TOYOTA與DAIHATSU，日前聯合對外發表一款小型車。這輛新產品悉由兩公司合作開發，屆時將掛上Passo和Boon兩種名稱上市銷售。在日本當地，雙生車不同品牌經營模式為常態，運用合作開發節省成本，透過包裝擴大市場影響力，始終被認為是種成功的經營策略。例如這次，TOYOTA就專職商品宣傳，DAIHATSU負責設計和生產。
 Passo/Boon鎖定的市場，以日本居家婦女為目標，根據TOYOTA汽車商品開發部的理想，這輛車是提供依賴汽車通勤的預算族群。因此整個產品主軸，是圍繞在充裕的乘坐與置物空間，對於性能和操控的著筆，就顯得比較保守。Passo/Boon的車身長、寬、高為3595×1665×1535mm，軸距長達2440mm。以同級對手來說，同樣產自TOYOTA的Vitz車身多了45mm，但軸距卻少了70mm，可以意會DAIHATSU設計功力並不遜色。
 此外，針對女性用車的習慣，DAIHATSU採用整合資訊儀錶設計（Combination Meter），位於轉向柱上的概念，是為了將方向盤和儀錶調整一致化，不致影響駕駛的辨識效果。另外，設計部門在車內舉凡駕駛座、副手座位置，加上一個大型的車地板置物槽，讓進入車內的乘客隨手擺放個人物品，另副手座下方還有放私人物品的置物盒。後座的理念，則是以幼兒為出發點，為了便利與安全性，後座左側是兒童安全椅（Junior Seat），駕駛者只要將座面前端拉起向後放倒便完成操作，成為一張兒童專屬的座椅。
 動力系統，採用的是排氣量1.0升的三缸，和1.3升的四缸引擎。1.0的最大輸出馬力為71ps，最大扭力為94Nm。1.3則是90PS，最大扭力123Nm。銷售規劃部分，兩廠計畫除了車名與品牌，其他沿用規格將完全相同，日本當地售價94萬5000日幣起。
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