國產三排座椅MINI VAN新格局TOYOTA Wish發表
No Rules∼一部實現新生活的現代轎旅車
新聞稿 2004-09-09 | |
豐田汽車國內總代理和泰汽車公司，於九月八日假台北市圓山大飯店，發表該公司全新轎旅車WISH，該車是和泰汽車首度於國內發表上市的國產RV轎旅車。和泰於2001年開始全面更新商品線，自ALTIS開始，每款上市新車搭配強勢有計劃的行銷活動，讓新車上市後均立刻成為市場話題，銷售量直線上升，成為市場上銷售領導品牌。WISH的上市，除了讓該公司商品線更趨完整，相對的，對國內RV車市場也將帶來極大的衝擊與震憾。
再度顛覆傳統的上市行銷話題
TOYOTA WISH上市記者會於台北市地標『圓山大飯店』舉行，車登場後的點燈儀式，佔據整個圓山飯店門面巨大的『WISH』字樣霓虹燈，高掛圓山飯店，入夜後分外明顯，也立刻成為全台北市的焦點，再一次成為大眾討論的話題，巨大的WISH字樣，似乎在呼應著台北充滿活力與希望的天空，但也傳達給消費者一個訊息-----TOYOTA RV新車WISH上市了！
汽車存在的價值，要隨著世代變遷與生活型態的改變而有所改變，以符合新世代生活的需求，以現代觀點而言，"個人" 的主張非常受到重視，但是認為人與人之間溝通(包括家人、同事、朋友)也很重要的人，亦持續增加，因此"適合突顯個性化表徵，也適合家人親友溝通"多工提案概念，被注入WISH之中，WISH創造以人為主的新價值標準，進而開發出21世紀的新價值基準。為了滿足這些特點，WISH的設計理念可以歸納成以下三點：
• 對應多樣化的生活型態的三排座椅組合。
• 兼具多樣化組合與美感的設計。
• 洗鍊精準的操控性能。
No Rules
WISH在 "金屬膠囊" (Metal Capsule)理念的延伸下，形成 "INDIVIDUAL & SPORTY" 外觀造型，充滿張力的引擎蓋，搭配柱狀排列四圓燈，傳達出力量與性能。超長的軸距，讓外張的四輪，強調出運動感。簡潔的尾門線條，搭配垂直新式LED發光二極體尾燈，創造出寛廣車身視覺。格狀儀錶上蓋處理，覆蓋在圓柱狀儀錶上，再加上鋸齒狀手自排排檔桿，讓駕駛區散發出令人充滿想像的吸引力，不論是木紋或金屬飾板，讓車輛內裝，散發出質感，車側簡潔線條由前向後延伸，展現先進、舒適與寛廣感。
WISH儘管車長約4.6米，但郤有超乎想像的超大空間，超長軸距、平整地板的設計，讓車內每一位乘客都擁有足夠的足部與頭部空間。新世代的二、三排設計，讓WISH車空內空間可以隨乘坐人員多寡調配出不同寬廣的行李置放空間，在長物收納模式時，最長收納長物可達1,820mm。增高乘坐位置的第三排座椅，確保乘坐者視線，同時也因加大的後門及開啟角度，讓第三排乘客進出更方便。第二排座椅採60：40分離，並且可以前後位移達195mm，第三排座椅則採50：50分離，而且可以完全放平，如此的設計，讓使用者隨時可依需要狀況調整出最適空間。另外，儘管WISH的超長軸距，但卻僅有5.3米的最小迴轉半徑，非常適合國內道路駕駛狀況。
兼具舒適與操控良好的性能
WISH搭載1AZ-FE 2,000c.c VVT-i鋁合金引擎，最大馬力150匹(6,000rpm)，最大扭力19.6kg/m (4,000rpm)，低轉速高扭力的特性，使起步反應快，加速靈敏，搭配國產 TOYOTA車系首見的4速手自排，並具斜坡邏輯控制Super ECT變速箱，具體積小、平順、控制精準、反應快等優點，斜坡邏輯控制系統，使車輛在上坡段減少檔位變換過於頻繁所帶來的頓挫感,，下坡時能利用低檔位達到較強的引擎煞車減速功能；手自排讓車主可以享受手排換檔時，扭力與速度變化的樂趣，感受更SPORTY的行車感覺，也具有引擎煞車功能；二者完美的喫合，在經濟油耗上，每公升可行駛達12.8公里，超越目前所有主力國產同排氣量轎車。
WISH前懸吊採用麥花臣式+副樑及平穩桿，後懸吊則採用佔用空間小、效率高之拖曳臂懸吊。更針對國內實際路況實施最適合的避震器阻尼調校，兼具良好操控性與舒適性。
先進高級配備及功能
WISH不僅考慮乘員的空間，同時也對置物空間設想週到，例如：除第二排中間座位外，每一個座位均有獨立飲料架，總計達十餘處置物空間，充分提供乘員最大的便利性。
WISH採用國內量販車上首見的全新DVD音響主機，並有MP3格式CD對應，同時亦可選配衛星導航系統。抑菌抑臭的恆溫空調系統，在儀錶上方設置第二出風口，供後座乘客使用，除確保後座乘客舒適性外，亦可以節省後座空調通風管及控制開關佔用的空間。
引擎冷卻水水溫警示燈採用顏色表示水溫狀態，藍色燈表示水溫尚未達到工作溫度(暖車狀態)，紅色燈閃爍時表水溫過高，不宜繼續行駛。使水溫表示方法更為人性化，更簡單，對於新手駕駛，尤其是女性車主，更為貼心。
旅程電腦(Multi-Information Display)以方向盤控制開關控制變換模式，可以得到包括：瞬間油耗、平均油耗、平均車速、可行駛距離、以行駛時間等即時資訊。
WISH全車系採用四門電動窗防夾附One Touch功能開關，對車內孩童更多一層保障，行車更安全、輕鬆自在。WISH同時也是國內唯一國產RV車附雙天窗，前天窗手動啟閉，附導流板，以防產生不穩定氣流與噪音，後天窗電動啟閉 + 滑動開關，並具有防夾功能，前後天窗位置恰巧位在第一排及第二排座椅上方，讓駕駛與乘客都有專屬天窗的尊榮感。
WISH 配備HID汽體放電式頭燈並搭配自動水平照射角度調整機能，HID頭燈具有亮度高，照射距離遠，辨識性能佳、省電等優點，搭配的自動水平照射角度裝置，會依據實際負載及車速適當地降低頭燈光束高度，確保對向來車不會受到HID光束的影響。
影像輔助系統
WISH可配備前、後方影像輔助系統，前方影像輔助系統利用裝於水箱護罩上的廣角攝影鏡頭，當車輛行駛於巷道路口等兩側視線受阻礙的環境時，提前將車前兩側20公尺的路況顯示於車內儀錶LCD液晶螢幕上，後方影像輔助系統則透過廣角影像捕捉技術，清楚將車後方路況顯示於車內LCD液晶螢幕上，提醒駕駛者，確保行車安全。
其他尚有多項便利配備如：駕駛座八向電動座椅、電磁式尾門把手、電動摺疊後視鏡……等。
世界等級的安全水準
WISH依然維持豐田一貫傲人的安全造車準則，各種先進安全措施及配備一應俱全，給予全車乘員最佳防護，在預防性主動安全方面計有：VSC (車輛穩定系統)(E以上標準)、TRC(循跡防滑控制系統) 、EBD (電子煞車力道分配系統) 、BAS (煞車輔助系統)……等，幫助駕駛人遭遇狀況時，能適時自動介入予以協助，增加行車安全。
在被動性撞擊安全方面，WISH使用豐田引以為傲的新GOA安全車體，新GOA車體，在設計時進一步考慮到相容性的概念，由於車輛撞擊時，不同車重可能會產生不同的後果，新GOA安全車體可以同時減低兩車在撞擊時彼此的傷害。同時WISH的GOA車體，在經全方向撞擊(前方五十公里50%偏向、側面、後方五十公里50%偏向撞擊)測試後，不論是生存空間、假人傷害等，均符合豐田的要求。此外，萬一與行人發生事故時，降低對步行者衝擊傷害的設計，也融入在WISH車體中。
此外，WISH的座椅也使用WIL頸椎傷害緩和設計(Whiplash Injury Lessening)，雙前座 SRS 氣囊(G-option)提供乘員在撞擊時更多一層的防護。WISH也導入ISO-FIX兒童安全坐椅對應(ISO = International Standard Organization)， ISO-FIX為世界統一基準的兒童安全座椅對應機構，可有效防止撞擊發生時，兒童坐椅向前翻轉所產生的傷害。
WISH在九月八日發表後，隨即將於九月十一日(六)起，在和泰所屬全省經銷商據點展出。和泰汽車長期著力於轎車市場，並在轎車市場上取得穩定的領導地位，但在國內RV國產車市場中，一直未導入對應車種，故本次WISH的上市，將可有效填補此一缺口，消費者也將有一全新的選擇，因此，該公司對WISH的上市，除寄以厚望外，市場上對此車的關注也不曾中斷，預料一如以往，WISH的發表對國內車市又將是一大震撼，同時，相信對和泰汽車下半年的營收與獲利及市場佔有率，亦將有進一步的貢獻。
TOYOTA Wish售價：
2.0J：68.8萬
2.0E：75.8萬
2.0G：79.8萬
2.0G-Option：86.8萬
