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日本汽車製造廠豐田日前推出MARK II後繼車款「MARK X」，向戰火猛烈的中型房車再推進。據了解，這款新產品與去年上市的Crown共用底盤基礎，且採用該廠最新研發的六速自排系統，目標月銷售量5000輛。
 在公開的記者發表會上，豐田社長張富士夫表示，在日本豐田車系中MARK II銷售量僅次於Corolla和Corona，之所以更名MARK X，其出發點就是要將群眾焦點回歸FR房車本質，儘管現今市場Minivan和迷你車謂為主流，但基本上豐田仍看好發展性。MARK X車身尺碼為4730×1775×1435mm，軸距為2850mm，各項規格與Crown幾乎相同，僅車寬和車高分別減少110mm和5mm。
 內裝方面Mark X採用豪華的電動座椅設計，乘客可前後操作的範圍達60mm，目的是將乘員膝蓋下部負載分散，在長距離行駛不易使人感到疲累。另車頂照明採用由21個白色LED組成的大型燈組，不僅明亮度佳，同時顯示出幾分高級感。
 為塑造高級感與行路性，Mark X使用的動力引擎為V6排列，計有排氣量2.5升的4GR-FSE和3.0升的3GR-FSE兩款。其中，2.5升版本提供四輪驅動和後輪驅動系統，至於3.0版本則唯一後輪驅動。傳動裝置部分，豐田採用新六速自排設定，並針對車型進行小幅度輕量化。
安全設計上，Mark X符合預定於2005年9月實施的行人頭部保護標準。引擎蓋的支撐配備大量樹脂材料，當發生衝撞時可達緩衝效果。當然，針對鋼性部分研發人員將引擎蓋的結構改變，以縱式骨架結構求取平衡。
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