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市場潮流的趨勢，歐、日車廠亦開始以資源分享開闢新產品。法國PSA汽車集團和日本汽車龍頭TOYOTA，日前就對外發表了「三生」車種Citroën C1、Peugeot 107、Toyota Aygo，說穿了就是一車三賣的策略。
 ▲Peugeot 107這兩大汽車集團，運用合資計畫設計新產品，意圖以絕對優勢強取豪奪整個迷你車市場版圖，最快量產版本即可於明年三月份的日內瓦車展問世。三款車基本上分享大部分零件、結構，但三種造型陳述則代表這些品牌的訴求差異。
 ▲Toyota Aygo車身長度3.4米，寬1.6米、高1.4米，動力採用的是1.0升汽油和1.4升柴油引擎，以高效率運輸為主軸的訴求，適合販賣給都會用途的消費者，且多項環保科技，可讓這些車種維持相當時間的產品週期。至於生產線計畫2005年於捷克的Kolin工廠上線，此處為兩廠合資建造，名字就叫做「TPCA」，預計年產量三十萬。兩廠在當地的投資，亦增加了1500個工作機會，整個工廠造價耗資15億歐元，是兩廠近來於歐洲最大一筆的投資案。
 ▲Citroën C1
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