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LAND ROVER以「領導全球休旅工藝」的成就，於三月推出領導時尚的全新車款Discovery 3 V8車款，推出短短二十天即締造80張預接訂單的傲人成績，獲得許多事業有成又注重休閒生活的成功人仕的青睞，而為迎合消費者市場的不同需求，Land Rover Taiwan乘勝追擊於六月推出Discovery 3 V6車款，分別推出五人座及七人座兩種選擇，消費者可視個人或家庭需求選擇適合的內裝版本，Land Rover Taiwan對於Discvoery 3 V6 車款上市深具信心，其動力性能、內裝配備、價格表現等，將會是國內LSUV市場同級距中最具賣相的車款，絕對會再掀起另一波銷售熱潮；而Discovery 3 V6車款第一季在海外上市之後，立即橫掃美澳市場，預接訂單反應十分熱烈，台灣為亞太地區率先引進的國家，Discovery 3 V6於六月正式上市之後，將會是Land Rover Taiwan的主力銷售車款之一。
引擎反向平衡軸讓V6引擎運轉精緻度大為提升 Discovery 3 V6是搭載4.0升V6汽油引擎，最大馬力215hp/4500rpm、最大扭力36.73kgm/3000rpm，為了要讓這具引擎更適用於Discovery 3，原廠工程師特別調校該具引擎能夠爆發出更多扭力，且扭力輸出峰值轉速更低、峰值延續的轉速區域也更長；且為了要抑制惱人的共振，V6引擎配置一組旋轉速度2倍於曲軸，而且採取反向轉動的平衡軸，這個機制能夠對應抵銷曲軸原本就有的不平衡轉動，這根引擎反制平衡軸乃是透過曲軸柄以鏈條驅動，並且完全加以密封，且擁有獨立的潤滑系統，而這套獨特的系統對於引擎運轉精緻度大為提升，有其無可替代的卓越功效。
全新開發的電子式可變進氣歧管增進馬力與扭力的傳輸除了在引擎上重新調校與設定外，原廠工程師特別為Discovery 3 V6開發了一套全新的電子控制的可變進氣歧管，這套電子式可變進氣歧管能夠增進馬力與扭力的傳輸，鋁合金材質的進氣歧管配置一組可調整的閥門，能夠控制進氣的路徑；為了能夠在3500轉以下，提供引擎更好的扭力輸出反應，引擎進氣會走較長的路徑，只要超過這個轉速區域，引擎進氣就會改走較短的路徑、以增加馬力的順暢傳遞，讓車輛在行路上的表現更為順暢及優異。而駕駛者的行路控制感受可以透過電子線性油門得到強化，在低速加力檔（LOW Range）時，可透過油門踏板的踩踏角度，提供更為積極直接的引擎動力反應，而高速檔（HIGH Range）在一般道路行駛時，則能提供更敏銳的油門反應。
Discovery 3 V6滿足消費者不同需求 亦讓新世代玩家感到煥然一新Discovery 3的問世，肩負將LAND ROVER 品牌帶入21世紀的重責大任，而Discovery 3的許多全新元素與研發工程，已跳脫現有LSUV車款的格局，走出真正屬於自己的一條路，而LAND ROVER以領導全球休旅工藝的成就在LSUV車市場中持續注入新血，Discovery 3就是最佳造車工藝的典範；繼Discover 3 V8上市之後，Land Rover Taiwan 企圖以多元化的產品面向與消費者連結，而Discovery 3 V6車款提供消費者對車輛需求的不同選擇，也足以讓新世代LSUV玩家感到煥然一新。
Discovery 3正式問世後，短時間內迅速獲得全球許多專業組織及媒體的高度評價，發表後旋即營獲英國、德國、美國等2004年、2005年的Car of the Year大奬，更在全球許多專業雜誌評比中累積超過30個獎項，而Discovery 3 V8在國內上市之後，亦獲得各方好評與讚賞，方能締造銷售佳績，所以，Land Rover Taiwan對於Discovery 3 V6的上市深具信心，而五人座及七人座的選擇更可以滿足消費者不同需求。
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