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當美國一片油電混合車種崛起風氣，大西洋彼岸的歐洲則大力主張柴油技術。繼Mercedes-Benz推出一款超大扭力的V8動力後，AUDI也隨之宣佈A8 4.2 TDI面世，這具柴油八缸引擎未來將接替現行的4.0升V8，成為當代新主力。
 據了解，現階段這款八缸將搭載於A8車型，也包括所謂的長軸距款，搭配的驅動為首屈一指的Quattro全時四輪，以及附加Tiptronic的六速自排變速箱。引擎最大輸出功率為326hp/3,750rpm，最大扭力達650Nm/1,600-3,500rpm，充分發揮柴油引擎大扭力的優勢。
相較起來，新的4.2 V8比起過去的4.0 V8多增加51匹馬力，燃油效率為10.6km/L，也比4.0版本少了0.3km/L，多了性能卻更省油，也是AUDI積極研發柴油技術的成果。該車最高時速可達250km/h，從靜止起步至100km/h時速也僅需5.9秒。德國當地預計從六月份開始接受訂單最快於第三季交車，每輛於德國當地報價為81,000歐元。
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