 |
|
|
法國車廠RENAULT去年推出五門Modus supermini後，便著手B-Segment等級的主力Clio更新工作。日前這款具有14年歷史的小車第三代問世；開啟Clio歷史新頁。新的車款不但車身更大內部也更寬敞，且維持犀利的駕馭本領和絕佳舒適，當然領先同級的安全配備也有更新。
 Clio III採用五人座設定車身長度3.99米，車系區分三門和五門兩款，座艙內駕駛座位置和控制介面均重新安排，點火系統採用的也是卡片式設計，在同級產品中算是首見。Clio III的基礎，是RENAULT、NISSAN合作開發的B平台，懸吊設定的使用參數，則是採納Megane II，研發時以長軸距條件下，拓寬輪距和降低重心，使其達到操控平衡。
 動力系統的選用，Clio III採用合乎歐盟四期排放標準的引擎系列。買家擁有1.2升75hp、1.4升98hp和1.6升113hp汽油引擎選擇，柴油引擎則有1.5升dCi三款系列，輸出從70至106hp。變速箱的搭配，基本上與Modus相同，有六速手排提供予dCi 106車款，這套系統具備快排功能，駕駛者可從方向盤後方的排檔板變速。
 有鑑於過去安全性的領先，這次三代車款也有相當程度進化，範圍包括主動與被動部分。車系提供第八代BOSCH煞車防鎖死系統和EBA緊急煞車輔助裝置。另外，新車款還有ESP電子穩定程式整合ASR循跡控制、轉向不足控制和MSR引擎扭力輸出監理等嶄新電子操控系統，架構小車難得的絕佳安全效能。
 比照Modeus車款，Clio III是第一輛提供主動式頭燈的小車，另買家還可選購兩倍投射距離的氙氣頭燈，這也是針對安全所追加的配備之一，被動安全設計新車除強化結構外，車內加裝八顆氣囊。RENAULT近年來積極搶攻小型車市場，在歐洲當地已經獲得超過三成以上的佔有率，總數量多達500萬輛。今該廠預定於2007年完成所有小型車的換裝，也包括幾年前紅遍各地的Twingo。
 |
 |
||||||||||