M-BENZ新款S-Class全球發表 記者：賣花陳 2005-06-21

稍早德國名廠M-BENZ正式發表新一代S-Class旗艦系列，據了解這款嶄新的車型，最快可望於2005年秋季進駐展示間。

超過50年的歷史，S這個級距在Mercedes家族中擁有的；是至高無上的頂級品質。每一代推出都給人耳目一新的感覺，無論在科技面或舒適、乘坐性上，尤其安全性方面的領先被奉為車壇圭臬。新車型仍舊融入所謂的自信、幹勁和高雅特質，一本家族定位S-Class變得更大、更舒適也更豪華。

此番新款推出，S-Class提供買家兩種尺碼車長，分別是5076或5206mm，比上一代車款起碼增加30mm以上。另外，軸距也分別拓展至3035和3165mm，至於車寬、車高則增加16mm、29mm。新車的尺碼改變，使設計師得以在座艙發揮更多創意空間，為高級車買家量身打造等級舒適性，從39mm的手肘至肩膀空間，頭部空間也多了5mm，後座若是選擇長軸版的話，則與前座間距離多了10mm，讓乘客膝部多了11mm伸展。另置物空間也比過去追加了60公升，一舉達到560公升的驚人容量。

在科技運用上，新S-Class特別著重操作介面的人性化，可依據駕駛者習性自動調整，包括收音機、螢幕顯示、CD/DVD換片機、電話、空調和導航系統等，透過方向盤上的操作按鈕或所謂的改良型指令系統，即可輕鬆操作車內附加的所有功能，這方面的進步主要是在方向盤設計和顯示功能。

除此之外，還有一套所謂DIRECT SELECT，其實是Cockpit Management and Data System座艙監理和資料系統簡稱。透過此項設計，一掃過去單一按鍵執行一獨立功能的限制，所有操作均被整合起來，過去的變速箱位置已經被中央控制單元取代，而7G-TRONIC七速自排已經移植至方向機柱，透過科技進步使然，設計師在改變中控台布置時，大為減少成本流失和相容性問題。COMAND系統可操作收音機、CD/DVD、電腦記憶卡（PCMCIA）等標準功能，今後該系統還將連接歐洲的導航裝置，將其儲存於硬碟裡，為駕駛者提供最快、最短的路線安排。

舒適性上，新設計的座椅和氣壓懸吊為標準配備，前座椅共計有16項調整和背部支撐功能，買家還可選購具備加熱與通氣裝置。新的氣壓懸吊，是從AIRMATIC懸吊改良而來，乃針對S-Class車系重新設定參數，駕駛者可依靠按鍵選擇阻尼，或者在時速超過120km/h時，會自動跳至Sporty模式，除阻尼更換還會降低車身達20mm，以換取較佳操控性能和油耗。選配部分買家多了一組主動式車身控制懸吊系統（Active Body Control suspension system），這項裝置僅在S600上為標準配備，可算是懸吊工程上的里程碑，也是新S-Class增進車輛安全的重要設計。

動力系統部分，新S-Class馬力平均多26﹪；扭力多15﹪，並追加一組新V8引擎。全車系計有四款引擎選擇，3.5升V6最大馬力272hp，預計今年秋天銷售的S500新八缸引擎，可輸出388hp、扭力為530Nm/2,800rpm，零到100km/h加速僅需5.4秒。

2006年後，S-Class還會加入一款CDI V6引擎，僅提供給部分國家銷售，這款直噴引擎輸出231hp，最大扭力達540Nm/1,600rpm，預定取代廣泛使用在現款S-Class的320 CDI。至於頂級旗艦S600預定上市時間為2006年，搭載的是輸出517hp的V12引擎，扭力可達驚人的830Nm/1,900rpm。

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