【新車發表】SUZUKI Swift歐風潮流強力逼近
國產運動掀背新教主
記者：整理/Hayabusa、Ero 2005-09-23 | |
小車一向是日本車廠相當擅長的領域，在面對成長蓬勃的全球小車市場，特別是歐洲地區，日本更是積極地投入參與，全力爭取打開這塊市場。Swift就是SUZUKI為了殺入歐洲地區掀背車市場所創造的武器：造型犀利動感、在運動風格中又帶有安定感，底盤部分也重新開發調校追求更為精進的操控表現。整個開發團隊在歐洲數個場地進行長期的測試工作，來對煞車及懸吊等底盤周邊作最佳化的設定。這樣一部具有運動風格內外觀與優異行駛表現的SUZUKI世界戰略小車在九月份也終於由太子汽車導入國產化，對於目前國內小車市場的生態必日會造成一番新衝擊。
現行全新世代Swift的概念雛形是來自於2002年於巴黎車展中所發表的概念車Concept S，該車於隔年的法蘭克福車展中又多出了敞篷版的兄弟Concept S2，確定了Swift的整體風格，並於2004年巴黎車展中正式發表量產車款。正式投產之後，SUZUKI於2004年於日本當地及海外市場達到各生產100萬台共計200萬台的生產規模，並且從`04年11月日本上市開始，陸續於今年分別在匈牙利、印度、中國大陸乃至台灣上市，可說是不折不扣的SUZUKI世界戰略小車。
Swift歐風流暢優雅的外觀，首先從一體感的隱藏式車柱(A柱與B柱部分)開始強調出正、側面輪廓線條，車長壓至3.7米(3700mm)以下車寬卻又拉長至1690mm，讓車身顯得寬闊，突出的輪拱更有加強這種感覺的效果。流暢的車側肩線由前保桿一路向車尾劃過，不但充滿力量感且與車尾形成包圍，讓車身充滿凝聚感。
摩登時尚的內外在
Swift的歐式風情反映在內裝鋪陳與豐富配備上更是令人驚豔，一體成型的中控台，線條佈局簡單但時尚感強且鮮明有力；標榜動感個性，儀錶部分自然採用跑車界最習用的三連圓形儀錶設計；黑灰雙采織布座椅同樣具有時髦創意的設計趣味，60:40分離後座椅為兩段前翻設計，且後椅背可完全向前折疊，加上中控台置物盒、前乘客座手套箱、門邊製物袋、前座置杯架、椅背掛勾以及前乘客座下方置物盒等貼心設計，空間運用多元又有彈性。
豐富先進的配備是Swift的一大優勢，比如在國內同級車中唯一配備的keyless免鑰匙開啟車門與啟動引擎功能，車主只要攜帶遙控感應器在身上距離駕駛座車門80公分內，透過內建控制盒自動感應，只需輕壓門把上的按鈕便可開啟車門，起動引擎時，也只需轉動位於方向盤右下方的引擎起動鈕即可，上車到上路過程中完全不必手持鑰匙。此外，Swift在空調上配備了自動恆溫空調系統自動控制車內溫度，音響系統採用2DIN單片CD + MP3播放功能音響，其音量控制與頻道切換還可透過多功能方向盤上的按鍵來操作；中央資訊顯示幕可提供時間、室外溫度與油耗等資訊的顯示；繽紛多彩的七彩LED迎賓踏板，紅、綠、橙、藍、紫、水藍、粉白的各色風情讓車主隨性變化，呈現各式鮮豔奪目的顏色；Immobilizer晶片感應防盜系統，內建引擎發信裝置，密碼不符時即無法啟動引擎，竊賊無法利用複製鑰匙偷走車子。
|
|
|
|
▲Swift的概念原點—2002年巴黎車展時的Concept
S |
|
|
|
|
▲2003年東京與法蘭克福車展上，又追加一款電動敞篷版的Concept
S2與車迷見面 |
|
輕快且充滿穩定感的外觀 |
|
|
|
|
▲隱藏式車柱設計配合寬闊肩線給人流暢有力的視覺感 |
|
|
|
|
▲自動感應式頭燈 |
▲LED晶鑽尾燈 |
|
|
|
|
▲為符合國人喜好所設計的鍍鉻水箱護罩 |
▲電磁式尾門 |
|
Keyless免持鑰匙系統 |
|
多半在中大型豪華車款上才能見到的Keyless系統在Swift上也能見到，車主只要攜帶具有遙控感應器的鑰匙在身上即可直接打開車門和起動引擎。
|
|
|
|
▲按下門把上的按鈕即可開門 |
|
|
|
|
▲遙控鑰匙 |
▲轉動引擎起動鈕即可起動引擎 |
|
簡約但不簡單的內裝 |
|
|
|
|
▲簡約的直線基調佈局讓空調、音響介面直接融入中控台之中 |
▲自動恆溫空調系統又是一項同級中難得見到的配備 |
|
|
|
|
▲三環式儀錶簡單易判讀 |
▲採用鋸齒式機制的四速自排排檔座 |
|
|
|
|
▲六四分離的後座可個別向前翻折 |
靈敏且充滿操控歡樂感的駕駛性能
SUZUKI Swift搭載代號「M15A」之1.5升DOHC直列四缸引擎，其最大馬力為110hp/6000rpm，最大扭力14.6hp/4000rpm，該引擎具備VT可變正時汽門機構更可依據引擎速度自動調整進氣汽門開啟的時間，相對傳統無可變汽門正時機構的引擎而言，動力輸出更為順暢，油耗
經濟性也更佳。四速自排的鋸齒式排檔機制，以往多半出現在歐系進口豪華車上，可讓駕駛人輕易排入設定的檔位，減少入檔錯誤的危險發生。
Swift全車採用SUZUKI 獨特的TECT 全車安全防衛技術：高剛性的座艙結構可吸收並分散衝撞力道至車體與鋼樑結構；抗撞的三重動作搭配全車系將雙前座輔助氣囊列為標準配備，形成全面抗撞防護，在歐洲NCAP新車碰撞測試中，獲得極優異的四顆星評價。而除了ABS 防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統以及BAS 緊急煞車輔助系統等安全性電子輔助系統外，全車系配備硅矽(Silica) 安全省油輪胎，可有效增加輪胎與地面的摩擦力與雨天濕地時的抓地力，進而減輕轉彎時的徑向力，讓輪胎不易變形，同時兼具極高的省油效果。
迎接這台新生的國產歐風掀背在國內問世，車廠將其產品定位為 ” Dreaming of Beautiful Days”，意即「實現夢想的夢想車款」。車款分為1.5GL與1.5 GLX二款，售價分別為49.8萬與53.8萬。相信這部集摩登時尚的外觀、強勁敏捷駕馭而又充滿力量的小車即將為台灣車壇帶來全新魅力的心動旋風。
|
|
|
▲TECT
全車安全防衛車體 |
|
|
|
|
▲所搭載之1.5升DOHC引擎具VVT可變氣門正時機構 |
▲硅矽(Silica)
安全省油輪胎，可有效增加輪胎與地面的摩擦力 |
