MITSUBISHI ZINGER 新車介紹
記者：整理/Ero 2005-11-24 | |
以「Multi-Crossover」為概念，ZINGER為一台多功能跨界休旅車，兼具SUV的運動休閒外觀、MPV的車室空間與座椅變化性，以及轎車的精緻內裝。ZINGER在「多功能」的核心價值下，融合「洗鍊的造型設計」、「寬廣的車室空間」、「乘坐舒適性」、「適中的車身尺寸」、「輕度越野能力」等多方位RV具吸引力的元素，造就一台完全符合消費者心中渴望的全新型態的多功能跨界休旅車。
底盤及傳動系統方面ZINGER採用純正RV血統的PAJERO家族百萬級CHALLENGER高剛性底盤作為平台，軸距達到2720mm水準，具有良好的視野、高安全性的車體設計，以及兼顧操控與舒適性的前雙A臂，後多連桿懸吊系統。
另外，ZINGER源自CHALLENGER前置引擎後輪驅動的傳動設定，更可得到優於一般前輪傳動車型的操控穩定性。
ZINGER具有充滿休閒風味的外觀造型設計，運動感的大型水箱護罩以及鷹眼式遠近燈變焦設計HID頭燈(遠近光燈皆為HID)，流露出新世代前衛的RV風情。
以全新世代休旅車的設計理念切入，內裝的海灣式中控台，完全擺脫現有汽車的傳統設計，呈現出時尚簡約的風格，完全呼應Multi-Crossover自創一格的全新面貌。
而空間變化與便利性ZINGER具備二排椅六四分離前後滑動、全車座椅平躺、二排椅前翻收折….等座椅變化，搭配寬廣的車室空間，讓玩家們盡情載著各式RV器材出遊，滿足全家的需求。
便利性的置物空間亦為ZINGER的長處，全車具備高達10個置杯及寶特瓶座，連行李箱也設有寶特瓶座；此外，車內置物空間廣大，除了中控台具備多個置物盒外，中央扶手亦含有多功能置物盤，行李箱也有置物盤並具有置物固定網，可便於固定休閒器材，免於碰撞受損。
為創造舒適的乘坐環境，ZINGER前雙A臂，後多連桿的懸吊設定，兼顧操控性以及舒適性，搭配支撐性與包覆性絕佳的座椅設計，讓每段旅程都是種享受。
另外，ZINGER在隔音與抑震的努力更是不遺餘力，強化隔音材質與面積，具備四門雙層隔音膠條、防火牆隔音棉、車室底板披覆加厚隔音棉以及抑制共振之熔膠，搭配大樑與緩衝墊的阻絕，幾乎完全隔離地面傳來之走行以及輪胎滾動噪音，大幅提升車室的靜肅性。
ZINGER亦具備多數SUV與MPV所欠缺的後座專屬獨立空調，6個後座大型獨立出風口，冷房效率佳，完整體貼全家成員的乘坐舒適。
安全性方面，除了雙前座SRS安全氣囊、ABS防鎖定煞車系統以及EBD電子煞車力分配系統以外，CHALLENGER高剛性越野底盤歷經達卡越野賽事多年的試驗，在惡劣地形下仍能應付自如，一般道路行駛更是游刃有餘，提供最堅固的安全防護。
車體採用高剛性RISE安全車體結構，採用強化鋼材，增加車室環型一體式強化結構以及車側補強板，搭配輕量化高張力鈑件，大幅提升衝突安全性，搭配前座雙安全氣囊的設定，堅持提供車主與乘客最完善的安全呵護。
MITSUBISHI ZINGER
|
|
引擎
|
2.4L直列四缸
16V
|
|
變速箱
|
四速自排附OD檔
|
|
懸吊系統
|
前：雙A臂獨立懸吊系統+前防傾桿
後：多連桿獨立懸吊系統+後防傾桿
|
|
座位
|
5人座
|
|
輪胎
|
225
/ 60R16
|
|
主要配備
|
HID氣體放電式頭燈、前座雙氣囊、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、全功能防夾電動天窗、DVD影音系統、恆溫空調、八向電動調整駕駛座椅、前後獨立空調…。
|
