NISSAN TIIDA 跨級距的超大車室空間 新世代最佳省油房車 記者：整理/Ero 2006-05-11

即將於六月初正式發表的NISSAN TIIDA，以其標榜領先同級車的寬敞車室空間及低油耗表現，在中型房車市場引發了熱切的關注與期待。TIIDA的人性科技進化新主張，提供寬敞舒適的乘坐空間，並更能契合多元生活需求。

低油耗表現

TIIDA的動力來自於NISSAN新開發的全新世代MR全鋁合金引擎，透過創新的引擎技術及前吸後排配置的改良，引擎的體積、重量達到輕巧極致。先進技術的整合，使TIIDA在一般日常駕馭所偏重的低轉速扭力性能、油耗經濟性、運轉靜肅性，以及環保低汙排放表現上，格外亮眼。而TIIDA風阻係數更媲美夢想跑車350Z，除了其風切聲小，更達到優異的省油表現。

TIIDA低油耗表現堪稱為同級車之冠，在實車試乘中有完美的真實呈現。在油價飆升的時代，TIIDA整合輕巧車身、全鋁合金引擎科技、先進燃油控制(CVTC)及低風阻流線造型，成就了超低油耗表現，1.6L高速油耗每公升20.3公里，省油性為同級距之冠，1.8L高速油耗亦達每公升19.1公里，經濟省油性完全滿足體貼消費者的荷包預算。

超乎3.0房車寬敞車室空間

TIIDA擁有長軸距的空間及靈巧特質。在新款引擎體積縮小、讓出更多空間給車室使用的前提下，TIIDA的車廂空間較同級車來得更為寬廣，甚至有越級挑戰的實力， 使駕乘者享受如同Infiniti Q45般舒適寬敞的行動空間。媲美TEANA新式大型座椅設計導入高支撐科技材質惰性氨基甲酸酯，富有優異的乘坐柔適性與支撐性，使駕乘者感受如同倚坐居家沙發椅，充分享有長途駕乘的舒適樂趣。

三環獨立儀錶搭配三幅多功能方向盤，各項機能辨識及操作都十分就手；線條俐落、質感細膩的儀錶板及中控檯，為消費者營造像家一樣的簡潔奢華與舒適環境。此外，TIIDA更配備了第二代HMI人性智慧平臺，整合多媒體影音、新一代TOBE及通訊系統，除了豐富駕馭資訊和樂趣，也提升了操作的便利性。

全新底盤懸吊系統

擁有寬闊的乘坐舒適性，並不等同必須在操控性能上有所犧牲。TIIDA融合歐系操控及日系精緻DNA，在操控駕馭和空間舒適間，取得完美平衡。在高剛性及抗扭性強化底盤基礎下，TIIDA以配置前麥花臣、後扭力桿為懸吊基本架構，輔以與MURANO同級「抑震控制器」，同時導入與BMW相同等級的「內置式回復彈簧」，降低過彎時的車身側傾現象，即使面對澎湖強勁的側風路況，也能保持車廂的平穩。對於容易因長途旅行而暈車不適的消費者而言，TIIDA所帶來的是更沉穩舒適的行車環境。

前懸吊系統設計，TIIDA採用過去僅出現在高價位車款上的高剛性副樑結構，配合減震橡膠，不僅提昇操控的穩定性，也提高乘坐舒適性。後懸吊系統部分，TIIDA以歐系車常見的扭力桿為基礎，大幅增加後座乘坐空間，且能讓車輪在任何情況下都能與路面保持垂直，獲得最佳抓地力。對消費者而言，平穩的懸載機制所帶來的，不僅是舒適，更是對自身和後座的家人朋友最堅實的安全保障。

M-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet引進上市 售價480萬元