【新車試駕】BMW X4 M40i
戰力強悍不失衡
記者：Dean 2022-02-17 | |
BMW X3、X4於去年底進行小改款並同步導入台灣，外觀小幅進化、內裝質感提升、導入48V複合動力，針對配備也進行調整，大大提升車輛整體戰力。導入台灣的有X3 xDrive20i運動版、X3 xDrive30i M Sport、X3 M40i、X4 xDrive20i運動版、X4 xDrive30i M Sport及X4 M40i，價格從247萬元起。X3、X4上市的同時，最強性能版BMW X3 M Competition與X4 M Competition也悄悄登場，價格為535萬元起。
▲此次試駕車型為X4 M40i，性能僅次於X4 M Competition。
BMW X3、X4在台小改上市便受到消費者關注，就可看出它在品牌中的重要性。X3是一般標準SUV休旅車車型，X4則為SAC跑旅車型，兩者都擁有不錯實用性，而X4的流線車頂造型，完美結合跑車與休旅車兩種元素，此次試駕車型為X4 M40i，性能僅次於X4 M Competition。BMW性能車款中，最頂尖之作當然就是M Power車系，強悍的性能擁有著崇高地位，當然價格也令人卻步。除了M Power車系之外，同屬於M GmbH部門的還有M Performance車款，雖然沒有正統M Power來的極致，但也比一般車型有樂趣，就如同BMW X4 M40i。
▲原廠拿掉大鼻孔後方的主動式進氣調節葉片功能，讓車頭保持最大進氣量，確保工作溫度的穩定。
▲後照鏡造型與X4 M相同，原廠刻意讓外觀整體造型更接近M Car。
首先在小改款車型外觀上延續以往運動與性能氣息十足的車身輪廓，透過更立體且具侵略性的設計筆觸，結合全新設計的雙腎型水箱護罩造型、凸顯線條銳利度與層次感的智慧LED頭燈、兩側向外延展的前保桿造型與Air Curtain氣簾設計，描繪出純粹俐落的車頭樣貌。X4完美呈現跑車與運動休旅的和鳴協奏，以流線的車身線條展現十足的動感帥氣。來到車輛後方，優美車頂弧線佐以細長造型3D立體燻黑LED尾燈，在動感與美型的風格之間更是取得絕佳均衡。
▲20吋M雙輻式規格鋁圈，前尺寸245/45R20、後尺寸275/40R20，內部卡鉗紅色烤漆為選配。
X4 M40i有專屬的M Performance外觀套件，包含前後保桿以及側裙，利用鋼琴烤漆黑色飾板來增強視覺張力，車窗框也同樣施以黑色鋼琴烤漆處理。車側配置20吋M雙輻式規格鋁圈，前尺寸245/45R20、後尺寸275/40R20，帶來最強抓地力。為了提升引擎散熱效率，原廠把大鼻孔後方的主動式進氣調節水箱護罩給拿掉，讓車頭保持最大進氣量，確保工作溫度的穩定。試駕車選配智慧雷射頭燈，前方路況照得更遠、更亮，選配價64,000元整。
▲X4完美呈現跑車與運動休旅的和鳴協奏，以流線的車身線條展現十足的動感帥氣。
進到車內，以豪華舒適、新世代科技及駕駛者導向三種概念來開發設計。新世代家族的座艙氛圍採雙12.3吋螢幕來建構出科技未來感，搭配iDrive 7.0使用者介面、iDrive手寫觸控旋鈕、BMW智能衛星導航系統、RSU遠端軟體升級科技、360度環景輔助攝影、BMW智慧語音助理2.0、無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)、豪華型三區恆溫空調、新世代平整化中央鞍座設計與廣受好評的遠端3D監控功能，更加強該有的豪華科技整體車室空間。
▲雙前座賽車座椅頸部位置還有全黑M Power標誌以及三色M縫線安全帶。
▲後座頭部空間受到車頂影響感到壓迫，椅背角度可小範圍調整。
▲後廂載物空間可視需求從原有的525公升擴充至1430公升。
在M40i內裝部分，擁有M款雙前座跑車座椅，激烈駕駛帶來充足包覆性，頸部位置還有全黑M Power標誌以及三色M縫線安全帶。駕駛者前方使用M款多功能真皮方向盤，六點鐘方向有M標誌，並使用M三色縫線來點綴。車內在中控台與車門飾板運用碳黑鋁質格紋來突顯M40i與一般車型之差異，儀錶板也可看到M40i專屬圖案。
BMW X4 M40i搭載一顆經M部門重新調校，原廠代號B58B30的六缸渦輪增壓引擎，最大馬力達到360hp/5,200rpm，最大扭力則有51kgm/1,900rpm。小改款後並導入48V輕油電系統，藉由可雙向運轉的發電機作為馬達和啟動馬達，可額外增加11hp馬力，引擎啟動的瞬間也可降低震動。結合Steptronic運動化八速手自排系統以及四輪傳動系統，靜止加速到100公里/小時只要4.9秒，比起改款前的4.8秒慢了0.1秒，主因是車重從原本1,825公斤增加到1,920公斤。
▲搭載一顆經M部門重新調校，最大馬力達到360hp/5,200rpm，最大扭力則有51kgm/1,900rpm。
▲小改款後導入48V輕油電系統，藉由可雙向運轉的發電機作為馬達和啟動馬達，可額外增加11hp馬力。
操控方面，X4的重心比起X3低，所以SAC駕駛樂趣方面更勝於SUV。另外，X4 M40i搭載M款跑車化電子懸吊系統、M款運動化差速器和M款煞車套件，大幅提升車子的橫向與縱向動態特性，讓四輪能穩穩緊貼地面。筆直的高速路段，憑藉大排量與大馬力優勢，加速力道充沛、源源不絕；山路上，避震器硬朗、支撐性夠，就算重心稍微高了一點，依舊保有接近跑車的駕馭樂趣。
▲靜止加速到100公里/小時只要4.9秒，比起改款前的4.8秒慢了0.1秒，主因是車重從原本1,825公斤增加到1,920公斤。
在BMW X4車款中，X4 M有著崇高地位，正統M Power光環加持，單就性能、樂趣完全無可挑剔。而自從M Power與M Performance部門整合後，原廠不斷加強M Performance車款的戰鬥氣息，2016年、2018年到2022年，分別試駕過不同世代X4 M40i，便發現M Performance也慢慢的向M Power靠攏，雖然心臟並非M Car的S系列引擎，但所營造出的熱血氛圍絕不輸給M Car，對於消費者而言CP值更高，X4 M40i均衡的戰鬥力更適合作為熱血日常代步車。
▲雖然心臟並非M Car的S系列引擎，但所營造出的熱血氛圍絕不輸給M Car，對於消費者而言CP值更高。
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BMW X4 M40i
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引擎型式
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汽油直列6缸渦輪增壓+48V高效複合動力
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排氣量（cc）
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2,998
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最大馬力（hp/rpm）
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360/5,200
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最大扭力（kgm/rpm）
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51/1,900
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驅動方式
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AWD
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變速箱型式
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Steptronic運動化八速手自排
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懸吊系統
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前：雙接頭彈簧柱
後：多連桿
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長ｘ寬ｘ高（mm）
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4,752ｘ1,938ｘ1,621
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軸距（mm）
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2,864
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煞車系統
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四輪碟煞
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車重（kg）
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1,920
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輪胎尺寸
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前:245/45R20
後:275/40R20
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原廠公佈極速（km/h）
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250
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原廠公佈0-100kph加速（秒）
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4.9
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售價（新台幣/萬元）
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383
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