【新車試駕】BMW 430i Gran Coupe M Sport

是跑車也是轎車

記者:Dean 2023-08-21

BMW車系規格相當好分,單數是以四門、五門(旅行車)為車格,雙數則是以雙門為定位,但為了增加雙門跑車的實用性,特別在雙數車型上推出四門掀背跑車,就是大家俗稱的Gran Coupe,Gran Coupe車型結合雙門跑車帥氣又加上四門房車實用性,大大增加消費者對於他的接受度。BMW 4系列於年初推出小改款車型,主要是針對內裝中控進行科技化升級,介面也從iDrive 7.0進化到8.0,此次試駕430i Gran Coupe M Sport售價為312萬元。

4
▲Gran Coupe車型結合雙門跑車帥氣又加上四門房車實用性,大大增加消費者對於他的接受度。

帥氣的四門跑車試新世代產物,為了要滿足帥氣和實用性,造就出多加兩個門的跑車車格。從外觀看去,4系列Gran Coupe確實傳承跑車該有的流線,底扁的車頂線條有別於四門房車的高聳,沒有因為多加兩門而感到突兀。改款後的4系列Gran Coupe在外型上幾乎沒有變動,依舊維持著超大雙腎形水箱護罩,430i標準配備M Sport套件,所以前後保桿、側裙以及鋁圈都是M款樣式。另外,在後車廂邊緣處安裝小鴨尾,有助於高速時帶來額外下壓力,對於造型也有加分效果。

改款後的4系列Gran Coupe在外型上幾乎沒有變動,依舊維持著超大雙腎形水箱護罩。
▲改款後的4系列Gran Coupe在外型上幾乎沒有變動,依舊維持著超大雙腎形水箱護罩。
原廠標準配備19吋規格鋁圈,內部則是四活塞運動化卡鉗,卡鉗顏色從原本紅色改為藍色。
▲原廠標準配備19吋規格鋁圈,內部則是四活塞運動化卡鉗,卡鉗顏色從原本紅色改為藍色。
Gran Coupe車型最美的地方最是車尾,車廂邊緣處安裝小鴨尾,有助於高速時帶來小小的額外下壓力。
▲Gran Coupe車型最美的地方最是車尾,車廂邊緣處安裝小鴨尾,有助於高速時帶來小小的額外下壓力。
430i標準配備M Sport套件,所以前後保桿、側裙以及鋁圈都是M款樣式。
▲430i標準配備M Sport套件,所以前後保桿、側裙以及鋁圈都是M款樣式。
進到車內,是這次小改款最大不同處,中控台和儀表板換上大型曲面螢幕,螢幕由12.3吋數位儀錶以及14.9吋中控觸控螢幕所組成。數位儀錶已喪失BMW最經典的四環儀錶,透過螢幕可自行切換不同顯示樣式,在不同行車模式下會有顏色變動。中控觸控螢幕介面升級iDrive 8.0系統,操作起來更接近智慧手機邏輯,能把常用的功能放置桌面,雖然剛接觸會有點迷惘,不過使用久了就很好上手。
中控台和儀表板換上大型曲面螢幕,螢幕由12.3吋數位儀錶以及14.9吋中控觸控螢幕所組成。
▲中控台和儀表板換上大型曲面螢幕,螢幕由12.3吋數位儀錶以及14.9吋中控觸控螢幕所組成。
中央鞍座上的排檔桿從原本「巨大」樣貌改為小撥桿,操作起來沒有太大問題只是沒那麼帥氣。
▲中央鞍座上的排檔桿從原本「巨大」樣貌改為小撥桿,操作起來沒有太大問題只是沒那麼帥氣。
數位儀錶已喪失BMW最經典的四環儀錶,透過螢幕可自行切換不同顯示樣式。
▲數位儀錶已喪失BMW最經典的四環儀錶,透過螢幕可自行切換不同顯示樣式。
中控觸控螢幕介面升級iDrive 8.0系統,操作起來更接近智慧手機邏輯。
▲中控觸控螢幕介面升級iDrive 8.0系統,操作起來更接近智慧手機邏輯。
除此之外,中央鞍座上的排檔桿從原本「巨大」樣貌改為小撥桿,操作起來沒有太大問題只是沒那麼帥氣,如果能換成按鍵式,我想應該會更符合科技的座艙氛圍。改款後內裝增加的標準配備還有HUD抬頭顯示器、Vernasca真皮包覆、手機無線充電、鋁質飾板等。
改款後內裝增加的標準配備還有HUD抬頭顯示器、Vernasca真皮包覆、手機無線充電、鋁質飾板等。
▲改款後內裝增加的標準配備還有HUD抬頭顯示器、Vernasca真皮包覆、手機無線充電、鋁質飾板等。
跑車化座椅包覆性還可以,激烈駕駛時身體不會左搖右晃。
▲跑車化座椅包覆性還可以,激烈駕駛時身體不會左搖右晃。
後座空間與轎車相同,差別只有頭部會感覺有些壓迫。
▲後座空間與轎車相同,差別只有頭部會感覺有些壓迫。
這麼大的後行李廂空間是跑車所沒有,想裝什麼就裝什麼,不會被空間給受限。
▲這麼大的後行李廂空間是跑車所沒有,想裝什麼就裝什麼,不會被空間給受限。


430i動力搭載代號B48四缸2.0升渦輪增壓引擎,佐以HPI高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC汽門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變汽門正時系統,最大馬力有245hp/4,500rpm與40.8kgm/1,600rpm最大扭力,變速箱搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱,後輪驅動配置,從靜止加速到百公里為6.2秒,比起430i Coupe的5.8秒以及330i的5.9秒略慢了一些,最大原因應該是車重影響。

430i動力搭載代號B48四缸2.0升渦輪增壓引擎,最大馬力有245hp/4,500rpm與40.8kgm/1,600rpm最大扭力。
▲430i動力搭載代號B48四缸2.0升渦輪增壓引擎,最大馬力有245hp/4,500rpm與40.8kgm/1,600rpm最大扭力。
主動車距定速控制系統加上主動車道維持輔助,在擁擠的雪山隧道中相當好用。
▲主動車距定速控制系統加上主動車道維持輔助,在擁擠的雪山隧道中相當好用。
動態表現上,完美50:50車身配重、標配M款跑車懸吊以及後軸增添的剛性強化拉桿結構,搭配上較寬的前、後輪距,擁有豐富的駕馭樂趣。山路上,雖然不及雙門跑車短軸距靈活,也因為車尾加重後代還更穩定安心感,過彎時無須太擔心車尾過於活撥,想要激進的後輪調性,可以在出彎時提早補油,就能享受到微微反打方向盤的刺激感。動力方面,兩百多匹的最大馬力在BMW調校下感受被刻意放大,加速力道和變速箱換檔時機相當有衝勁,沒有太多的渦輪遲滯,多檔位的變速系統能很完美銜接動力表現,對於一輛帥氣又實用的四門跑車,所帶來的駕駛樂趣相當滿足。
從靜止加速到百公里為6.2秒,比起430i Coupe的5.8秒以及330i的5.9秒略慢了一些,最大原因應該是車重影響。
▲從靜止加速到百公里為6.2秒,比起430i Coupe的5.8秒以及330i的5.9秒略慢了一些,最大原因應該是車重影響。
隨著科技進步以及時代演變,消費者的胃口被養大,想要一輛車能同時擁有各種需求,這也是為什麼車廠會推出各種跨界車型的最大原因。雙門跑車外觀再加上四門房車實用性,讓那些熱血好爸爸能作為一般日常使用又可滿足心中熱血辛烷值,無須受到現實生活而妥協。430i Gran Coupe M Sport相較於改款前,售價從原本289萬元調升至312萬元,相差約13萬元,這13萬元所得來的是配備增加、質感增加,算一算、想一想,這十幾萬還能接受。
售價從原本289萬元調升至312萬元,相差約13萬元,這13萬元所得來的是配備增加、質感增加,算一算、想一想,這十幾萬還能接受。
▲售價從原本289萬元調升至312萬元,相差約13萬元,這13萬元所得來的是配備增加、質感增加,算一算、想一想,這十幾萬還能接受。


BMW 430i M Sport Gran Coupé

引擎型式

直列四缸渦輪增壓

排氣量(cc

1,998

最大馬力(ps/rpm

245/4,500

最大扭力(kgm/rpm

40.8/1,600

驅動方式

後輪驅動

變速箱型式

Steptronic運動化八速手自排

懸吊系統

:鋁合金雙接頭彈簧柱

:多連桿

長x寬x高(mm

4,783x1,852x1,442

軸距(mm

2,856

煞車系統

四輪碟煞

車重(kg

1,645

輪胎尺寸

:245/40R19

:255/40R19

售價(新台幣/萬元)

312