【新車試駕】NISSAN X-Trail 旗艦版《內有試駕影片》 輕油電有如神助 記者：Dean 2023-09-14

今年初我們試駕了第四代Nissan X-Trail e-Power版本，無須充電的混合動力電動車，讓里程焦慮的消費者放下心防。另外，大改款車型的進步幅度非常有感，從外觀到內裝質感大幅升級，是一輛相當有競爭力的休旅車。不過，e-Power並非原廠設定的主力車款，藉由首批e-Power後，導入輕油電主力車型；販售車型分客車與客貨車兩種版本，兩種版本下又有三種規格，此次試駕為客車版旗艦車型，預售價123.9萬元。

第四代Nissan X-Trail是消費者期待已久的車款，畢竟第三代車型已上市一段時間，同級距對手都爭相推出大改款車型，X-Trail不做出應對，很難在市場繼續生存下去。第四代車型首款導入是以電為主e-Power版本，動力來源依靠電動馬達，引擎只負責充電，但超過150萬元的售價，對消費者來說負擔有點大。Nissan推出e-Power版本用意是試試市場溫度，國產化的版本才是X-Trail的銷售主力，這次國產化的動力版本是輕油電系統，1.5升三缸渦輪增壓引擎取代原2.5升四缸動力。

第四代國產化X-Trail輕油電使用一具Nissan最自豪的可變壓縮比引擎，1.5升三缸引擎透過特殊機構，壓縮比能在高與低之間轉換，壓榨引擎動力的同時能保有不錯的油耗表現。另外，特殊設計的發電機能轉換成為馬達提供微動力，也取代原啟動馬達功能，車輛減速、停止與加速過程中，馬達會不斷切換角色來配合引擎，達到整體最佳節能效果。經過引擎和馬達的結合，最大馬力可達到204匹以及30.6公斤米最大扭力，原廠公布油耗每公升可達16公里，小勝對手一點。 道路上，油門反應相當輕快，完全感受不到壓縮比變化時的做動，搭配上新世代CVT變速箱，帶來更好的加速、NVH與燃油經濟性，從出發點到日月潭，整路都帶來不錯的駕馭樂趣，動力比起前一代大幅進步。同時底盤升級也下足功夫，不僅針對結構強化外，懸吊系統支撐性變好，高速行駛或者山路過彎都不會再像坐船，有點趨向歐系車的整體調性。不過可惜三缸引擎先天的結構問題，震動是無可避免，就算原廠已加強引擎腳及結構來抑制，還是會感受到微幅震動，但不影響整體舒適性。 值得一提，原廠加強了車輛NVH隔音工程，高速行駛在高速公路上，風切聲、胎噪聲都被抑制在車身之外，透過三層隔音防火牆、雙層玻璃以及ANC主動降噪功能，讓國產車也能享受到高級車的乘坐質感。

進到車內，車內配置與e-Power車型相同，領航版以上車型配置雙12.3吋螢幕(儀錶板和中央螢幕)，儀錶板可自行切換顯示模式，全中文化介面操作直覺且便利；中央螢幕內建原廠中文化導航，支援Apple Carplay無線連接以及Android Auto。如果是旗艦版車型，駕駛前方有10.8吋數位抬頭顯示器，能整合原廠導航路徑指引及車輛資訊顯示等。第四代車型與前代相比，內裝質感大幅度提升，盡可能在預算內提升精緻度，使用皮革包覆門板與座椅，夜間還有氛圍燈增加氣氛，完全比照高檔品牌規格待遇。

車身尺寸與前代相比微微放大，車長增加10mm、車寬增加20mm，車高與軸距則略為縮小，而後座空間以及行李廂容積則相當寬敞。後座座椅可以前後滑移與椅背角度的調整，雖然原廠沒強調使用3D紓壓座椅，還是展現該有舒適度。行李廂標準配置下有575公升容積，如果把座椅前移或者傾倒椅背後，可以得到超大置物空間，靈活運用不受侷限。 主動安全方面，搭載最新ProPILOT 智行安全系統，時刻偵測環境動態，即時傳送安全情報，包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技，除此之外，更配備NISSAN獨有的 PFCW 超視距車輛追撞警示系統，及AI智能駕駛輔助系統，透過全新演算邏輯精準控制車輛轉向與動力，並且於相鄰車道有大型車輛時，調整車道內位置，達到相當人性化的主動安全駕駛環境。

第四代Nissan X-Trail升級有感，外觀第一眼就覺得討喜，新世代設計語彙散發科技感。這一次原廠刻意在販售車型上分為客車與客貨車，客車主要對象是作為租賃或者多元計程車消費者，而客貨車因為有稅務上的優惠，則是針對自駕消費者。不管事客車或者客貨車都有三種規格，經典版、領航版與旗艦版，客車版預售價分別為106.9萬元、116.9萬元以及123.9萬元，客貨車價格則要等發表會時才會公布。不過很可惜，不管是哪種規格都沒有四輪驅動版本，想要享受四驅無拘無束的駕馭樂趣就只能選e-Power車型，售價為151.9萬元起。

NISSAN X-Trail 旗艦版
引擎型式	直列三缸VC-Turbo
排氣量（cc）	1,497
壓縮比	8.0-14.0
引擎最大馬力（hp/rpm）	204/5,600
引擎最大扭力(kgm/rpm)	30.6/2,800~4,400
驅動方式	前輪傳動
懸吊系統	前:麥花臣 後:多連桿
長ｘ寬ｘ高（mm）	4,678x1,840x1,727
軸距（mm）	2,705
煞車系統	四輪碟煞
車重（kg）	1,637
行李箱容量(L)	575
油箱容量(L)	55
輪胎尺寸	235/60R18
平均油耗(km/L)	16
售價（新台幣/萬元）	123.9(預售價)

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