金卡納重新出發反應熱烈，台灣選手權選拔精采過癮
記者：Dean 2016-08-03 | |
中華賽車會預定在9月24-25日於台中麗寶國際賽車場舉行的亞太區國際金卡納大獎賽引發國際間熱烈迴響，國內的選手權預賽也正如火如荼的展開中，各家高手們在有限的範圍內以指定的路線一較高下，屢屢將最佳成績推向新低，場上鬥的熱烈精采，場下觀眾大呼過癮。
7月31日由中華賽車會自辦的第一場預賽就在輕度颱風妮妲帶來的強勁風勢中展開，現場共有35位車手參加，包括場地錦標賽車手、拉力賽車手乃至素人車手，涵蓋層面廣闊，這也是金卡納的特色之一，參與的門檻低，人人可以投入金卡納的賽車活動。
各家高手奪冠呼聲高
經過早上的自由練習，許多高手就已經展現出高度的操控技巧，屢屢創出佳績，其中呼聲最高的車手包括場地賽老牌車隊川都競技的扛霸子張宏順、擔任Rally Star安全駕駛推廣中心首席教官的拉力賽好手王昱勝、前國際金卡納台灣選手代表，同時也是許多車廠活動的指定教官陳迺祺、鍾情於金卡納而在花東地區默默耕耘的張書明、卡丁車場的素人王者高豐荏與葉凱青等人。
下午首先進行的是兩回合的測時賽，加總成績之後秒數較少者排位在前，一般而言大部分的成績都落在46至49秒之間，王昱勝以兩個回合穩定的拿下45秒與45.5秒的成績獲得排位第一，而來自JF鑫盛豐車隊的場地賽車手曾焜耀異軍突起，以44.86秒拿下兩回合測時結果的最佳成績排在第二位，張書明、張宏順排在三四位，BS老鯊俱樂部的領頭羊連惟生則搶佔第五的位置。
緊接著舉行的32強一對一淘汰賽，依照預先公布的排名對戰組合填入32強的名字，展開刺激的一對一對決，透過現場的成績顯示板，觀眾們隨著場上的精采比賽大聲喝采，在選手出發之前也不吝大聲的給予支持，現場十分熱絡，最終的八強名單出爐，對戰組合令人期待。
32強直播影片：
16強直播影片：
強強精采對決
首先八強賽第一場由王昱勝對上陳迺祺，這個組合從中華賽車會第一次舉辦國際金卡納到前些日子舉辦側滑駕控與前驅飄移教練培訓時的模擬賽，這個組合的表現總是讓人大呼過癮。首先由陳迺祺登場，精準的駕控跑出了本次預選賽的個人最佳成績44.42，隨後上場的王昱勝頂著壓力，順暢的過程讓人目不暇給，但在最後一個繞圓跑開了路線，所有人都摒住呼吸盯著成績顯示板，王昱勝本輪成績為44.32秒，僅僅以0.1秒之差擊敗陳迺祺晉級四強。
接著第二組由張宏順對上連惟生，連惟生雖然保持47.28的基本水準，但前兩輪都突破43秒的張宏順仍以44.04的精采表現拿下本輪勝利，而第三組的高豐荏與葉凱青的兄弟鬩牆也在高豐荏於終點前發生致命失誤而無懸念的由葉凱青晉級，第四組的林敬培與陳皓瑋兩人皆是穩紮穩打的風格，成績也相當接近，最後陳皓瑋以0.8秒的差距獲得晉級。
流暢的操控路線是關鍵
四強決戰由王昱勝率先登場，跑出基本水準45.18秒，但屢屢以甩尾精準切入路線的張宏順這一戰改以流暢的行車動線應戰，當成績顯示板出現今天全場最速成績42.32秒時，全場的驚呼聲幾乎要掀掉屋頂，面對張宏順的驚人表現，王昱勝也只能摸摸鼻子落入敗部季軍戰。四強戰第二組率先登場的陳皓瑋跑出個人的最佳成績44.68，將壓力丟給後出發的葉凱青，平均實力44至45秒之間的葉凱青一出發就連續撞倒了兩個交通錐，需加秒處罰，也讓陳皓瑋晉級最後的冠軍戰。
季軍戰葉凱青放棄參賽，王昱勝不戰而勝獲得季軍，而冠軍戰雖然陳皓瑋也跑出不錯的45.72秒成績，但張宏順仍以0.58秒之差拿下冠軍，陳皓瑋獲得亞軍。張宏順、陳皓瑋與王昱勝取得9月4日國際金卡納選手權決賽32強的入場券。
8強至冠軍戰直播影片：
高手們即將來襲
金卡納的賽事入門簡單，只要自備平常代步使用的車輛與安全帽就可以下場參賽，現場除了原先報名的車手，也有兩位親友團忍不住在現場報名參賽，一起同樂。第二場預選賽在8月14日舉行，除了本場參賽的王昱勝、陳迺祺、連惟生也將出賽之外，還有許多場地賽熟悉的老面孔將投入8月的預選賽，包括Border車隊的尤翊豪與黃建業、紳凰車隊的神奇老爸鄒定甫，改名換姓的小飛俠李杰修（潘信諺）以及車迷熟知的殺手蘭沈慧蘭都將出賽，有興趣一圓賽車夢的朋友可向中華賽車會洽詢報名事宜。
金卡納慢慢復甦
中華賽車會日前正式宣告了九月下旬將在台中市麗寶國際賽車場內舉行台灣金卡納國際大賽，預計將會有超過12個亞洲及太平洋區的國家代表隊前來參賽，為了國內選拔最優秀的金卡納車手代表台灣出賽，日前已舉辦了兩場選手資格賽，車友們的反應正逐步升溫中。
沈寂一時的草根賽車運動再度成為車手們聚焦的話題，從參賽車手的熱烈反應到網路上的熱門討論，金卡納的復興及以持續深遠的發展潛力來看，在場地賽車項目成長腳步減緩的今天，它再掀起的一番新氣象，確實對本土賽車運動的普及讓人有樂觀的期待。
連續兩年在南投大力推廣金卡納的Rally Star安全駕駛推廣中心負責人鄭秀旻表示，由於得到寶島時代村的場地配合，可以長期地規劃金卡納賽事，兩年來已累積了相當數目的中南部基層賽車運動人口，今年加上中華賽車會爭取到在台舉辦國際金卡納賽事，並把最近一站賽事列為國手選拔資格賽，車友們都抱著濃厚的興趣與新的期望，更堅定他長期投入這項賽事的信念。
十年前曾代表台灣參加國際金卡納賽事的張書明表示自己長久以來都是金卡納的死忠愛好者，不單自己把握每個可以參賽的機會，也在花東地區成立金卡納俱樂部，傳授金卡納駕駛技巧，默默在後山耕耘金卡納運動，為了方便花東地區車友免於長途跋涉來參加資格賽，特別配合中華賽車會於8月14日在花蓮兆豐農場的停車場舉行花東區選手權資格賽，對推動東部地區的基層賽車運動發展有非常正面的意義。
1980年曾參加台灣歷史性首場金卡納比賽的資深車手及格立特車隊的負責人陳裕益表示，他積極鼓勵車隊的年輕車手參加金卡納比賽，這是磨練基本功的最經濟有效途徑，應把握機會多多參賽。他並建議像他這樣年紀的台灣第一代賽車手，參加激烈的場地賽在體能上可能無法負擔，但像金卡納這樣的賽車活動應該游刃有餘，建議舉辦長青級的金卡納，喚醒資深車手們的熱情，一同再推動這項充滿樂趣、無論體能或經濟能力都可以負擔得起的賽車運動。
對首度採訪中華賽車會金卡納比賽的新生代網路車媒編輯駱芃諭表示，她雖然沒有下場參賽，但充分感受到比賽現場既興奮又令人感到愉悅的賽車氣氛，這是其他賽車單項難得一見的，她希望金卡納能成為各類型車友會或俱樂部作為車聚活動的一個新選項，中華賽車會已具備完善的硬體設施與成熟的工作團隊，能夠在自辦比賽之餘為車友俱樂部們提供教育指導或者技術服務，使金卡納成為一項全民的熱門賽車活動。
