江直螢成為首位登上日本鈴鹿四耐的台灣冠軍車手

記者:Alegna 2024-08-08

自1980年開始舉辦的日本鈴鹿四耐(Suzuka 4 Hours Endurance Race)摩托車耐久賽,在今年舉辦過後就要停辦,過去台灣參賽的選手沒有一人能夠完賽,而在剛剛結束的ST600級別最後一場比賽中,來自台灣的江直螢不僅成為首位完賽的台灣選手,而且贏得了比賽冠軍,為台灣摩托車運動寫下嶄新的篇章。

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▲江直螢選手在於已有44年歷史的日本鈴鹿四耐(Suzuka 4 Hours Endurance Race)2024最終戰中,成為首位登上冠軍寶座的台灣車手

江直螢參與的是日本CLUBモトラボ EJ&速心車隊,從賽前練習到擬定策略,都展現了十足的準備決心。由於搭檔的是18歲的年輕小將楠留維,車輛設定以及換手策略都經過沙盤推演。因為比賽中不能換胎,加上車隊過去經驗顯示在第二小時抓地力會下降很多,所以賽前練習都是以舊胎為主,力求穩定表現。


▲鈴鹿四耐被譽為機車國際賽事耐久賽的最高殿堂之一,其重要程度不亞於汽車參加利曼賽事。
比賽進行至第40圈時,車隊進行換手操作,但隊友在第42圈發生轉倒意外,從國內排位第一掉至第四。儘管如此,江直螢穩定發揮40圈,車隊總成績96圈,平均單圈 2:19.941,最終幫助車隊站上冠軍寶座,展現出充足的競爭力,與總排名第一名的泰國車隊僅有2圈的差距,也讓同場許多日本車隊送上祝賀。

▲江直螢這次搭檔的是18歲的年輕小將楠留維,能夠進入CLUBモトラボEJ&速心車隊。
旅外征戰多年的江直螢也並非第一次征戰鈴鹿四耐,在 2018 年挑戰時得到許多寶貴經驗,成為首位完賽的台灣車手,多年來靠著產品贊助、以及粉絲贊助,大多要自籌比賽經費,為了圓夢,他不懈努力,今年能夠進入CLUBモトラボEJ&速心車隊,全靠自己自費到日本拓展人脈,獲得一級車隊的認同,自費參與練習、驗證成績。這樣的努力與堅持,為他贏得了這次比賽的機會,終於在最後一屆的鈴鹿四耐比賽中,成為首位站上頒獎台的台灣冠軍車手。

▲車隊總成績96圈,江直螢穩定發揮40圈,最終幫助車隊站上冠軍寶座。
在2019年至2022年間,江直螢創下了麗寶21彎600cc場地測試紀錄及麗寶23彎1000cc場地測試紀錄,展現出他在不同賽道上的卓越實力。目前,江直螢正積極投入Malaysia Superbike ST600賽事以及亞洲道路錦標賽SS600,不斷挑戰自我,追求更高的榮譽。

江直螢表示,能夠在鈴鹿四耐中奪冠,是他夢想成真的一刻。他特別感謝支持他的家人、團隊以及所有在背後默默付出的朋友們。這次勝利不僅是他個人的成就,更是台灣摩托車運動的一大突破。