台灣殼牌HELIX首度發表柴油車專用機油
世界先驅 柴油科技
記者：整理/Ero 2007-04-13 | |
台灣柴油轎車數量的大幅成長，自2004 年台灣開放進口柴油小客車開始，車輛數每年以倍數增加。估計2007年同樣會是台灣柴油小客車大放光彩的一年，多家品牌均推出柴油車種，是在2006年車市不景氣當中，唯一成長的車種，而全世界柴油轎車銷售數量預計將從2003年的1250萬輛增長到2015年的2700萬輛，佔整體的28%，顯見兼具實用、便利與環保的柴油車，已成為全球汽車市場中最熱門的產品。
柴油燃燒較一般汽油容易產生雜質，傷害引擎結構；另外，柴油引擎壓縮比高，較一般汽油引擎燃燒溫度高，若使用 一般機油很容易變質，易形成油泥，「Shell HELlX ULTRA EXTRA 5W-30」不僅對柴油引擎具有極佳的清潔及潤滑效果，可減少柴油常見的引擎汙泥堆積困擾；更能展現機油低黏度的特性，降低柴油車的油耗。
「Shell HELlX ULTRA EXTRA 5W-30」是殼牌在台灣上市的第一瓶柴油車專用機油，同時也是殼牌最高等級之全合成柴油引擎機油，不僅符合ACEA(歐洲汽車製造商協會)C2/C3-04最新規範，也同時符合歐、美原廠如Mercedes Benz、BMW、Audi、VW及Chrysler等最新柴油車用油規範，為全球少數能同時符合如此多項最新規範的潤滑油品。
▲5W-30適用所有柴油車款
Shell HELlX ULTRA EXTRA 5W-30以領先科技調配出最佳效果的最高等級全合成機油，特殊的清淨添加劑配方，提供引擎有效且持續的清淨保護，避免有害的粉塵及沉澱物。Shell HELlX ULTRA EXTRA 5W-30更具備了四大特點：
一、最高級的保護以及延長引擎壽命：在任何的駕駛環境中，包括市區尖峰時刻走走停停情況下都適用本產品，這些引擎的壽命都比使用普通機油的引擎要來得長。
二、增進燃油經濟性以及出色的低溫冷起動性：低黏度、高流動性以及低摩擦係數，造就了低耗油性以及出色的低溫冷起動特性。
三、低耗油度：使用精選的全合成基礎油可以減少機油的揮發性，因此減少機油的浪費，也因此減少隨時添加的需要。
四、極低的氯含量：減少因為排放本產品對環境造成的衝擊；對於柴油微粒過濾器(DPF)/渦輪增壓器/多閥門車輛等提供完美的保護超越產業標準。
世界前三大石油公司之一的殼牌集團，所研發的優異性能的喜力(HELIX)機油，深受全球車主信賴，同時深受知名車廠的肯定外，也是F1法拉利車隊指定賽車機油；關心您的愛車，Shell HELIX殼牌喜力全合成機油是您唯一的選擇。
