粉體烤漆鋁圈還原術 對於烤漆你有新選擇 記者：文、圖/蔡國彥、lulu整理、採訪協助/JR金瑞奇 2011-05-30

你有沒有開著車在路邊停車時，將輪圈親吻上路邊人行道的經驗？
你車上的輪圈是不是已經失去新購時，亮麗可人的色澤與光彩？
或是你好不容易找到一組喜歡樣式的輪圈，顏色卻無法和車色搭配？
遇到這些狀況時，你只能將輪圈送往烤漆一途。

以往，若有遇到鋁圈出現上述狀況，多數消費者多會選擇更換鋁圈的方式來處理。隨著輪圈改裝產業的發展迅速，目前動輒改裝17吋18吋鋁圈的大有人在，一只輪圈隨便就要價7~8000元以上，進口品牌或是更大尺碼的輪圈更是昂貴，直接換裝新鋁圈魄力的意願降低了許多，而將鋁圈重新烤漆，也就變成許多人將輪圈煥然一新的選項之一了。

一般人熟知的烤漆，要算是傳統的溶劑型液態烤漆，不過這次要介紹的是比較環保的烤漆技術--粉體烤漆。其實，光看名稱應該就看得出兩者烤漆的不同之處了吧！粉體烤漆有別於傳統常見的烤漆，他的漆料是採粉狀的型態，這就和一般需添加揮發性溶劑才能使用液態烤漆的最大不同之處。

粉體烤漆廠須具有一座可達200℃以上溫度的烤箱，還要有一具粉體烤漆專用的靜電塗裝機，再來還要有一項粉體漆料回收裝置，基本上俱備以上三項器具，再加上烤漆師傅的經驗、技術，即可完成一精美的烤漆成品。

由於粉體烤漆是利用靜電的效應，將漆料附著在烤漆物體的表層，也因此不會發生液態烤漆漆料噴塗太多，造成滴流的現象，同時也不會發生液態烤漆塗料在噴塗時多餘的漆料浪費現象。而粉體烤漆在標準的廠房裡施工，理論上其漆料是可以充分的回收再利用。

而且由於漆料本身性質的不同，粉體烤漆一次性的噴塗，其形成的漆面厚度最多可到液態烤漆的五倍厚之多，若要達到粉體烤漆的厚度，一般液態烤漆則需要多道噴塗的工序，相較之下粉體烤漆自是會較節省漆料與時間。

粉體烤漆是利用200℃左右的高溫，將漆料融溶密著在烤漆物體上，也較液態烤漆有著較佳的硬度表現，面對複雜的使用環境，粉體烤漆也有著較好的耐久性。這對鋁圈而言，似乎是最佳的塗裝方式了。若鋁圈採用粉體烤漆，便比較不怕人行道路沿石的殘害了。

不過，鋁圈粉體烤漆的單價，要比液態烤漆高上許多，若可以在送烤漆前，自行處理好脫漆、修補鋁圈的工作，則可以拉近兩者的價差，就算無法自行脫漆加修補，光憑完工後的漆面質感與耐久性，還是值得你將鋁圈送去粉體烤漆的。

施工流程

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