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BMW曾在2010年推出M3 GTS高性能跑車，這是BMW以M3 Coupe為基礎，專為賽道用途打造的類廠車限量車型；車主經過漫長等待時間，目前這部全國唯一的新車已經抵台。M3 GTS除外型採單一亮橘烤漆車色，最主要為全車進行專為從事賽道駕駛的各項改裝工程，車重也較標準版輕約70公斤，動力提昇幅度雖然不到10%，不過國內報價則高達1,018萬元，足足是標準版車型的兩倍。
 ▲一則小道消息指出，這台M3 GTS雖然已經名花有主，但車主因為遲遲不願領車，也因此汎德罕見地讓媒體盡情拍照報導，或許也為車輛後續處理預留後路，不過上述說法未經原廠證實。一台改裝M3身價會突破千萬，應該會讓許多人傻眼。從數字上來看，德國BMW原廠在2010年發表的M3 GTS官方報價為11.5萬歐元，這是歐洲標準版車型售價的2.1倍；而國內的M3 Coupe目前接單價為503萬，因此最終有此高價也不足為奇。
 由於發售數量僅有250台，M3 GTS大部分改造作業皆由BMW M GmbH的資深技師手工操刀，為了迎合隨時上場競賽的需求，包括動力系統、懸吊和內裝，都與一般追求豪華舒適的M3 Coupe有很大差異。原廠為了讓這款車平時仍可開上(歐洲)一般公路使用，因此諸如日行燈等配備並沒有省略，車外也換裝專屬配件，包括黑色下擾流板、鍍鉻鰓狀飾板、WTCC可調式尾翼等，車內換裝M款麂皮方向盤、RECARO桶型賽車椅、緊急斷電裝置和滅火器等設施。
 為因應賽道需求，全車也進行多項輕量化工程，除原本M3車系就已經搭載的碳纖維車頂繼續沿用，尾段換裝鈦合金材質，車門與中控台夾層也都以超輕材料組裝，無用的後排座椅也已拆除，不過自動空調與音響系統則因車主要求保留。
 動力方面，原廠將衝程由原本75.2mm，增加為82mm，因此排氣量也由3,999cc提高至4,361cc，最大馬力隨之成長至450hp，原本的M-DCT 7段雙離合器變速系統則繼續使用。
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