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今年五月中，BMW推出了全新世代的(F15)X5，台灣總代理汎德也將在今年年底引進，在台灣等待的時間，BMW又再次發佈全新X5的最強柴油動力M50d，強勁的動力加上飽滿的扭力輸出，柴油動力的加持又能兼具油耗，在處處講求節能的時代，柴油動力會是一舉兩得的選項。
 X5 M50d在外觀與一般的X5無太大差異，只增加外觀較動感的空力套件，並且在車身多處加上標榜性能的M標誌，對於喜愛M-Power的玩家而言，原廠增添的M標誌就等同夢幻逸品。 
 至於動力方面，維持與上一代相同的3.0L直列六缸三渦輪增壓柴油引擎，在高壓共軌與渦輪增壓的加持下，最大馬力375hp以及最大扭力75.48kgm，看似與上一代M50d相同的動力輸出，不過你要記住，全新世代的(F15)X5，透過高科技鋼材，減輕車身重量，所以就算相同馬力輸出，駕駛者的感受會完全不一樣。靜止加速到100km/h比起上一代快了0.1秒達到5.3秒破百實力。 
 如此壯碩的SUV，懸吊的設定有一定要求，如果消費者不滿意原廠的懸吊阻尼，BMW提供Dynamic adaptive suspension主動式懸吊套件讓X5 M50d選配，其中包含動式防傾桿控制和Dynamic Performance Control動態性能控制系統，選配的加持下相信X5 M50d能有不錯的操控表現。變速箱搭載八速的手自排變速箱與xDrive全時四驅系統，但說真的如此強大動力搭配四輪傳動，沒有幾位車主忍心開著他去越野。
 X5 M50d表現不凡的性能外，在燃油效率與節能上一樣有亮眼的成績。DPF碳微粒濾清器與儲存氮氧化物觸媒轉化器的BMW BluePerformance效能提升套件，讓其得以通過EU6歐盟6期的相關排放要求。在油耗表現上，X5 M50d平均油耗為6.7l/100km，二氧化碳排放為每公里177g。BMW預計將在年底開始販售，台灣會不會引進，台灣總代理汎德目前並未有消息透漏。
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