早期為便利民眾購票乘車，台北市市聯營公車業者乃依據市區道路條例第三十二條及台北市市區道路管理規則第四條規定，申請於公車站牌附近設置售票亭。目前台北市內公車售票亭一九六座，民國八十二年合約到期後其產權及管理權責均歸屬原公車單位，並依據「台北市公車票亭管理要點」管理各屬售票亭。 台北市政府交通局以前因念及售票亭使用人之生計暫由其使用售票亭，但均要求各公車單位負責管理及嚴禁其使用人擴張營業範圍或侵佔周邊路面而妨礙人行，並應保持周邊環境整潔，亦不得販賣檳榔及色情雜誌等違禁物品，若經查獲規勸而未改善者則予以拆除，迄今已陸續拆除一○五座售票亭。 隨著都市發展市容景觀維護及生活品質提升，並考量公車票證改變及儲值票行銷通路移轉，售票亭原設立功能式微，經交通局檢討結果，各售票亭確有全面拆除之必要，同時依北市府造街計畫與IC卡裝設使用時程，而預定自民國九十年元月至六月全面執行拆除工作，以「還道於民」及提供無障礙之人行道人行空間，進而為建立本市成為一個現代化及國際化都市再往前跨一步。 另交通局為照顧現有公車售票亭使用人之家計生活，於執行拆除工作前，己責成各公車單位清查其轄管售票亭，對於有意願接受職訓之使用人也協請勞工局安排職訓輔導；若使用人符合生活扶助規定者，亦協助其向社會局申請社會扶助。現階段交通局除持續督導各公車單位進行售票亭訪查外，若售票亭使用人有社會救助或就業需要，亦持續協調社會局及勞工局予以社扶及職訓。 本市聯營公車票證已隨著時代演進而有不同的使用及售購通路，原所設立公車售票亭亦因此而喪失其功能，更形成了新的「路障」，在眾多市民反映希本局檢討其存廢的期盼下，為還給市民一個順暢之人行服務空間，全面拆除售票亭已勢在必行，當然本局在執行此一政策時，亦將全力協助輔導各售票亭使用人轉業或申請相關扶助，以兼顧其維繫家計生活之需。