交通部法規會昨日翻修「道路交通管理處罰條例」，針對部分條文罰則進行調整，其中包括不得以汽車駕照作為輕型機車駕照，以及新增嚴重超速的罰則等，同時針對尊龍火燒車事件，交通部也對變造車體的加重處罰，罰鍰為現行之四倍，所修訂條例將在月底送交行政院審查。

▲新的道路交通處罰條例修正條文，將對嚴重超速者處以6000-24000元的罰鍰，以遏止公道飆車的歪風

放寬：

本次修訂的條文中，包括降低對輕微違規者的處罰，紅燈右轉罰鍰由原先減半，罰則為900-2700元(原1800-5400元)。

同時由於先前計程車司機的「死諫」，交通部重新檢討「終身不得考照」的罰則，將允許駕駛向公路主管機關申請重新考照，而肇事致人輕傷者的處罰，也減輕為違規記點3點。

加重：

至於嚴重超速的部分，則採重罰的方式嚇阻，新修訂條文規定超過限速50公里者，將處6000-24000元罰鍰(原1200-2400元)。同時，現行違規允許以「押照」方式抵押罰鍰的規定也將廢止。交通部稱新規定為參考日本、歐盟等國作法，

目前汽車的駕照可作為騎乘輕型機車的駕照，但修改後的法規將取消這項福利，無駕照上路者將處1800-3600元，交通部稱是因為汽車與機車的駕駛行為差異過大，輕型機車與一般機車在道路上的行為則差異不大，因此未來輕型機車也要經過路考才可上路。

車體變更方面，汽車車身、引擎、底盤、電路系統、燃料系統等重要設備未依規定變更而行駛，將處2400-9600元的罰鍰(現行為600-1200元)，並立即禁止駕駛，還須參加臨時檢驗。汽車所有人在一年內違反兩次以上者，將遭吊照三個月，三年內集滿兩次吊照紀錄者，若再違規牌照就要被吊銷。

在測速雷達感應器的規定方面，如發現汽車駕駛人因超速遭取締且持有測速雷達感應器者，則從現行的沒入感應器與罰款處分改為免罰。